上届撒丁海AdSP管理委员会会议为奥尔比亚湾高水平游船发展注入新动力。

事实上，委员会已批准向皇家码头公司授予对布林码头国有海域（包括相关的前港口仓库）为期三十年的特许权，用于建造游船登陆处。准备结束一个漫长而复杂的过程，一旦空间重建工程完成，奥尔比亚旧商业港口的一部分将转变为大型游艇领域游船的心脏。

事实上，根据该公司提出的项目，并根据 2021 年 3 月批准的现行 PRP 的技术功能调整，计划新建 17 个船尾系泊泊位，用于长度为 45 至 140 米的船只。

另一方面，原港口仓库将根据考古、美术和景观监督的要求，进行深刻而细致的审美功能重建活动，以适应码头的运营需要。

该棚屋面积约800平方米，恢复后将可容纳港口管理办公室、一间服务用房和一间餐饮用房。

«随着c的发布的批准布林码头旅游登陆地的国有特许权带来了又一撒丁岛港口系统的战略成果”，撒丁岛海区 AdSP 主席 Massimo Deiana 解释道。

Deiana 补充道：“随着向皇家码头授予特许权，加卢拉中心证实了自己是撒丁岛大型游艇领域的卓越港口。在接下来的几个月中，我们将定义进一步的功能技术调整，这将允许在维奇奥和博萨扎码头也使用游船。这一安排重申了历史悠久的奥尔比亚港作为该地区经济驱动力的使命，该地区已经在国际水平上拥有卓越的造船业优势»。

（联合在线）

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