这些工程的目的是使特拉迈尼运河能够通航。然而，由于价值 660 万欧元的河岸疏浚和景观美化合同被撤销，烂泥依然存在。

决定取消的是卡利亚里市政府，去年 7 月，该市政府将干预工作委托给了 Co.Ge.Pa。 Srl 提出减少 25.634%，金额相当于 3,647,435.29 欧元（含增值税）。但该程序搁浅了。

资金来自 Pnrr，工程影响了从蒙塞拉托边境的萨利乌河河口到卡潘诺内尔维前面的苏西库地区河口的水道，全长约 7.5 公里。该项目的目标是进行“运河疏浚作业，旨在改善其环境特征并保证其适航性，尽管船舶吃水有限”。

好主意。遭遇海难。获奖后，我们在市政府的文件中读到“我们开始正式紧急交付最终的干预设计服务，该服务将在合同期限内制定，即从收到同一张通知书起的连续 60 个自然日内制定”的交付”。但在一月份，本应与该公司合作的一组设计师中的头号人物宣布，他将放弃“构成相关综合合同一部分的工程服务的表现，因为尽管为此目的发出了无数次提醒”对于成功的公司，后者尚未正式确定其任务”。

市政府寻求与该公司对话。谁试图给予保证并获得了短暂的延期。但与此同时，什么也没有发生。因此，市政府不顾公司的反对，决定取消该奖项。作品应授予第二名的公司。如果他接受，他将不得不飞：Pnrr 的时间已经不多了，并会受到失去资金的惩罚。

（Uniononline/E.Fr.）

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