如果所有项目都成功,撒丁岛将拥有超过4500座风力涡轮机,遍布陆地和海上。这还不包括光伏项目,这些项目将危及十万公顷的农业用地。

目前,通过所谓的加速程序,国家可以批准项目,并将其推给地区和地方当局,而无需像处理那些影响远小于300米高涡轮机的项目那样,经历繁琐的官僚程序。而这正是撒丁岛各委员会和活动人士多年来一直在争取的一条理由:撒丁岛为什么要成为意大利的电力带,牺牲其历史和自然资源?那么,换来的是什么呢?

需要注意的是:目前撒丁岛沿岸还没有一台风力涡轮机。陆地上也只是在翻新。问题在于,随着《弗拉廷法令》的修订,叶片迁移的最终规则何时才能确定,前提是目前岛上还没有通过宪法来阻止目前看来畅通无阻的攻击。但现实并非如此:如果所有程序都按计划进行,撒丁岛将被大约800台风力涡轮机包围,其中一些高达300多米,矗立在风景如画的海滩上。仅在加卢拉一地就将有250台。考虑到这些项目计划在陆地上安装2500台新的叶片,加上现有的1200台,预计数量将达到数千台:最多时,大约有4500台陆上和海上风力涡轮机。这是一个令人担忧的数字。

与此同时,市长们发起的反对能源投机的跨地区抗议活动正在蔓延。从弗留利到西西里岛,再到撒丁岛,已有273位市长加入了反对风力涡轮机和太阳能电池板行业的斗争。

“因为我们都认同的自主生产是一回事,”这是大家共同的想法,也是集体抗争的动力。“以环保的名义攫取国家补贴完全是另一回事,而实际情况恰恰相反:遭受最大破坏的其实是生态系统本身。”

洛伦佐·皮拉斯 (Lorenzo Piras) 和亚历山德拉·卡塔 (Alessandra Carta) 撰写的完整文章以及其他专题和见解可在 L'Unione Sarda 的报摊和应用程序上获取。

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