卡波特拉抗议省道 91 号环岛：“狭窄且危险”。

最糟糕的情况莫过于两辆卡车同时通过。这时，位于省道91号上的环岛（两年前夏天开通的195号州道的一部分在此交汇）就会暴露出其结构上的种种缺陷。

备受期待的苏尔西塔纳公路最后一段将直接通往马基亚雷杜财团，预计将于明年夏天通车，但与此同时，这条省级主干道交通繁忙，关键路段是一个非常狭窄的环岛。

前市长弗朗切斯科·德西（Francesco Dessì）作为少数派议员，指出与新建的苏尔西塔纳路（Sulcitana）的交叉路口是目前由大都会市管理的路线中最危险的路段：“汽车在那里行驶都很难保证安全，更不用说经常有卡车通过了。这个项目的局限性显而易见。考虑到两年过去了，这个环岛仍然没有安装照明设施，就不难理解这个环岛对驾驶者构成了多大的威胁。91号省道交通繁忙，对于那些从新建的195号国道过来的人来说，这是到达马基亚雷杜（Macchiareddu）的唯一途径。我希望尽快找到解决方案，以降低这个环岛的危险性。”

民主党领袖埃菲西奥·德·穆鲁将矛头指向该项目，该项目已成为重型车辆和其他车辆驾驶员的担忧之源：“这么说吧：阿纳斯在我们地区进行建设工程的运气实在不太好。想想苏洛伊的工程就知道了。通往新苏尔西塔纳的环岛需要进行安全改造。这条路非常重要，每天的车流量巨大，使其成为一条非常繁忙的道路。”

市长贝尼亚米诺·加劳承诺，环岛将在未来几个月内进行维修：“我们已与ANAS达成协议。在通往马基亚雷杜的新195号州道最后一段以及毗邻堆肥厂的匝道（主要供卡波特拉居民使用）通车后，我们将对环岛进行维修。该项目的挑战显而易见：环岛一侧存在显著的高差，这使得车辆在弯道处行驶变得复杂。为了方便施工，道路不会完全封闭，但我们正在考虑在双向车道上设置交通信号灯，实行交替通行。”