卡利亚里市政府下令在佩尔戈莱西大街修建自行车道的争议仍在继续。

今晚大约 7 点，该地区的几位居民和店主，以及几位中间偏右的市议员聚集在一起，抗议他们认为的“有害项目”。

据居民和商户称，“佩尔戈莱西大街可能会像其他修建了自行车道的街道（例如但丁大街）一样，面临同样的命运。”

组织此次集会的中间偏右议员表示，在施工开始之际竖立禁止停车标志“是严重且不可接受的。该项目并未与在此居住和工作的人们进行讨论；这是一个自上而下的决定。停车位本来就有限；加上自行车道，停车位将会进一步减少。”

反对派强调，道路安全是共同的优先事项，“但可以实施 30 英里限速区，这将降低车辆速度，保护行人、骑自行车的人和驾车者。”

市议员费迪南多·塞基补充道：“在公交车也频繁经过的繁忙街道上修建自行车道，会加剧交通拥堵和污染。”

然而，对于“女性骑行者协会”（Donne in Bici）来说，这条车道至关重要：“它保障了最弱势群体的安全：残疾人士、滑板车使用者和自行车骑行者，”协会主席凯蒂·皮拉斯（Kety Piras）说道。“普通街道车流量更大（对商业有利），而且与拥堵的道路相比，它能让紧急车辆更快、更安全地通过。最后，再也不会出现双排停车、阻碍视线、造成危险、瘫痪社区的现象了。”

皮拉斯批评反对派：“PNRR成立于2021年，当时卡利亚里由中右翼执政，像佩尔戈莱西大街这样的项目当时就已经在进行中了，这一点可以从讨论中得到证实，所以这没什么新鲜的。”

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