卡利亚里港的未来将翻开新的一页。游船旅游住宿中心位于 Sanità 和 Sant'Agostino 码头之间的海滨地带，将由 Porto Rotondo 码头领导的临时公司协会创建和管理。

在关于准备最终设计、工程执行和工程管理（在海事国家特许权制度下）的项目融资提案的招标公告发布几个月后，AdSP 主席， Massimo Deiana签署了授予法令，该法令结束了复杂的初步程序。

私人投资总额超过 3400 万欧元，该项目与第一阶段投标中的项目相比有所改进，分为三个主要部分：完全重建和将前海事站改造成多功能中心用于游船服务和该地区的游客使用；审查沿 Calata Sant'Agostino 的游艇和私人船只的停靠系统，以及新码头和 via Roma 码头之间公共空间的布置。

项目——关于第一点，该项目设想对旧客运站进行全面改造，将开发三层楼和一个用作技术室的地下室。在新的配置中，该结构的底层将专门用于游船服务，包括接待处、等候室、人员和保安办公室、卫生间、行李寄存处、急救诊所，还有面向大海的户外空间的商业和餐厅和一个无边泳池。另一方面，较高楼层将设有 36 间客房、带健身房和水疗中心的健康区、游泳池和全景露台。在新的设计变体中，整个建筑将覆盖一个在不同点穿孔的天篷，以回忆当地传统地毯的设计，并且具有特殊的建筑特色，将受到由钢杆支撑的帆的形状的启发，回想一下船的桅杆。

停泊处——关于旅游港口，干预措施规定使用当前的设置也适用于大型游艇。具体而言，位于西侧的 Sanità 码头将为 30 至 40 米的船只提供 11 个停泊处。另外 15 个点，用于 20 至 80 米的游船，将通过当前轮渡码头的平移沿 Calata Sant'Agostino 布置，距离当前根部约 190 米，并定位（由提议者承担），一个新的浮桥，将用作 scassa。

最后，关于 Calata Azuni 的铺砌区域，沥青路面将被石头铺砌取代，与港口长廊的其余铺砌保持一致。

绿地和步行区——对于所有周围的公共空间，该项目再次确认了绿地和步行区的合理化。目前靠近 via Roma 的车道将得到维护，由停车场提供服务，并与拥有大面积绿地的其他区域分开，而一条近 400 米的新双路自行车道将与车道平行，从 Calata Azuni 环形交叉路口直至 Darsena，为现有的自行车道/人行道创建了一个新的连接轴，用于替代机动性。

公共行人空间将看到由石头、木材和绿地铺成的路径交替出现。

在 Molo Sanità 的底部，在项目的重心位置，将建造一个石灰石铺砌的广场，其中将容纳一个大型矩形喷泉和 Pinuccio Sciola 的 3 座雕塑，这些雕塑将通过特殊照明得到增强系统。

该程序的承包商将执行该项目，确保其未来的功能和经济管理，工程三年期间的年费约为 67,000 欧元，随后几年的年费约为 110,000 欧元。

“今天我们终于可以正式确定主题的名称，他将在几个月内和接下来的三年内，在卡利亚里海滨跳动的心脏地带实施期待已久的彻底变革 - 撒丁岛海总裁Massimo Deiana解释道AdSP - L 他由 Porto Rotondo Marina 领导的临时公司协会发起的倡议，我祝愿你们取得最好的成果，我相信将能够创造新的和有价值的空间，专门用于旅游休闲用途，允许船只和巨型游艇直接停靠在市中心。因此，新的海滨将致力于为乘客和船上工作人员提供优质服务，它肯定会为社区提供许多就业机会，与运河港口的造船中心协同作用，预计将在几个月内完工，该行业公司的巨大吸引力潜力，将成为南撒丁岛游船的驱动力»

（联合在线/vl）

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