卡利亚里，港口前沿的新建筑工地：再见海事站，建设海滨酒店和大型游艇

卡利亚里港口前的新建筑工地。从 1 月 27 日起，Sanità 码头区域将禁止未经授权的人员和车辆进入：鉴于旧海事站拆除工程已开始，港务局颁布了一项法令，规定禁止未经授权的人员和车辆进入该码头。将为一座额外豪华的酒店让路，该酒店设有大型游艇的停泊处。

我们在条款中读到，“该区域将由Raffaello Pellegrini Srl 建筑公司用带遮光网和新泽西的移动围栏划定”，该公司也在无限建筑工地上工作。途经罗马，在港口的其他区域，在埃尔马斯的 Ex fas 上，如果不发生任何曲折，很快将不得不进行圣贝内代托市场的拆除和重建。

该建筑工地将代表罗通多港码头通过项目融资进行，涉及私人投资 3400 万欧元。

该项目分为三个主要部分：“将前海事站彻底重建和改建为多功能中心，提供休闲划船服务和该地区的旅游用途；审查卡拉塔圣阿戈斯蒂诺沿线游艇和私人船只的着陆系统，以及新着陆点和罗马大街着陆点之间公共空间的安排”。

计划对旧客运大楼进行全面重建，将开发三层以及用作技术室的地下室。在新的配置中，该结构的底层将专门用于休闲划船服务，设有接待处、候诊室、工作人员和保安办公室、卫生间、行李寄存处、急救诊所，还有商业和餐厅，其室外空间面向大海和无边泳池。然而，较高楼层将设有 36 间客房、一个带健身房和水疗中心的健康区、一个游泳池和全景露台。在新的设计变体中，整个建筑的顶部将覆盖一个在不同点上穿孔的天篷，以让人回想起当地传统地毯的设计，并且采用特殊的建筑装置，其灵感将来自钢杆支撑的帆的形状他们想起了船的桅杆”。

关于旅游港口，干预措施设想将当前的结构也用于巨型游艇。

对于所有周围的公共空间，该项目再次确认了绿地和步行区的合理化。事实上，目前最靠近 Via Roma 的车道将得到维护，并设有停车场，并以大片绿地与其余部分隔开，而一条近 400 米的新双程自行车道将与车辆路线平行运行，从 Calata Azuni 环岛到 Darsena，利用已有的自行车道和人行道，创建了一个新的连接轴，用于替代交通。公共步行空间将看到由石头、木材和绿色区域铺成的交替路径。在 Sanità 码头的底部，即该项目的重心，将创建一个石灰石铺成的广场，其中将容纳一个大型矩形无边喷泉和 Pinuccio Sciola 的 3 座雕塑，特殊的场景照明将增强这一效果。

恩里科·弗雷苏