从3 月 26 日星期日到卡利亚里机场的夏季关闭。

该计划共有92 条直达航线，分为 41 条国内航线、50 条国际航线和 1 条洲际航线，由 23 家航空公司运营，飞往 70 个目的地，总共连接 19 个国家。

该网络的一个历史创新是每周有三个航班直飞迪拜，这是撒丁岛运营的第一个定期洲际航班，此外还有雅典和哥德堡的绝对创新。

总体而言，卡利亚里机场将提供约4,200,000 个座位供出售，其中 1,300,000 个在国际市场上。

因此，每周飞往雅典（2 次与 Volotea）、巴塞罗那（3 次与 Volotea）、布林迪西（2 次与 Volotea）、迪拜（3 次与 flydubai，在卡利亚里首次亮相）、佛罗伦萨（4 次与 Volotea）、热那亚（2 次与瑞安航空） )、哥德堡（瑞安航空 2 次）、因斯布鲁克（马拉松航空 1 次）、里昂（易捷航空 2 次）。

公司- Flydubai拥有不断扩展的网络（覆盖 53 个国家/地区的 100 多个目的地）和一支由 68 架波音 737 组成的机队，在卡利亚里首次亮相，并于 6 月开通了飞往迪拜的洲际航班，从 6 月到 2018 年每周运营三次九月底。

欧洲主要的低成本航空公司瑞安航空 (Ryanair)与 Summer '22 相比，其在卡利亚里 (Cagliari) 的总运力增加了 10%，与 Covid 之前的时期相比增加了 70%。

Volotea巩固了其在卡利亚里的业务，提供 7 个国际目的地的网络，今年夏天除了新的雅典和巴塞罗那外，还包括毕尔巴鄂、里昂、马赛、南特和图卢兹。 EasyJet将运营 5 个国际航线，确认飞往巴塞尔、日内瓦、伦敦盖特威克机场、巴黎奥利机场和里昂的航班。

Eurowings将飞往 3 个德国目的地：汉堡、杜塞尔多夫和斯图加特。

汉莎航空的确认也将连接卡利亚里与法兰克福和慕尼黑。法航每周将有 9 班航班飞往巴黎戴高乐机场。同样在巴黎，Transavia France将其飞往法国奥利机场的航班频率增加一倍，每周运营 4 个航班。荷航确认每天都有飞往阿姆斯特丹的航班。英国航空公司将为伦敦盖特威克机场增加航班频率，直至每日一班。

在包机方面， People's Viennaline将运营其前往瑞士阿尔滕莱茵机场的传统周六航班。 Aeroitalia承运人每周日从因斯布鲁克起飞。

（联合在线/vl）

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