这批货物未申报。MSC Vega号货轮于3月24日从希腊比雷埃夫斯港驶来，停靠在卡利亚里运河港，原本只应装载空集装箱，两天后启程前往西班牙瓦伦西亚。但25日，卡利亚里港务局、港口系统管理局、海关总署和金融警察收到了一份来自埃尔莎·基兰莫伊·乔杜里律师事务所的报告，该事务所代表的是欧洲法律援助中心（ELSC），一个在欧洲为巴勒斯坦声援运动提供法律支持的独立组织。报告的假设是：“疑似一批钢材（两用弹道钢），可能适用于以色列军工企业。” 随后，当局立即实施封锁，并扣押了11个集装箱，等待审判。

该部的声明

交通部就五星运动党议员安东尼诺·伊亚里亚（Antonino Iaria）及其撒丁岛同事马里奥·佩兰托尼（Mario Perantoni）和苏珊娜·切尔基（Susanna Cherchi）提出的质询作出的答复，澄清了此前卡利亚里可能存在未经授权的军需品运输问题。他们要求澄清有关可疑货物的检查和扣押措施。

该部写道：“接到报告后，海关总署与金融警察立即展开了必要的调查。结果显示，检查导致在码头卸载并检查了11个装有军民两用钢材的集装箱。”也就是说，这些钢材既可用于民用，也可用于军用。

材料的命运

但这些货物究竟发生了什么？它们目前被“暂时”存放在港口的合适区域，“并将一直被保管，直至负责军用物资和两用物项管制、进出口和过境的国家主管机构——乌克兰军需品管理局（UAMA）做出决定。”交通部继续表示，货物的实际性质及其最终用户“只有在过境操作的法定负责人向UAMA提交具体申请以获得必要的预先授权后才能确定”。交通部强调，“不能排除UAMA根据托运人的任何指示，决定暂停过境操作并将货物退回原产国的可能性。”

五星运动在议会

“我们要求澄清卡利亚里港可疑集装箱的情况是正确的，”撒丁岛五星运动议员苏珊娜·切尔基、萨布丽娜·利切里、埃托雷·利切里和马里奥·佩兰托尼在一份声明中表示。 “我们谈论的是一些极其可疑的货物。起初，它们被认为是空集装箱，但我们发现它们装载的是两用材料和钢铁，很可能是为军工产业准备的，目的地是以色列。这并非技术细节，”他们强调，“而是一个严重的问题，它质疑意大利是否遵守了法律和国际义务，尤其是1990年第185号法律。近几日出现的消息、工会和协会的报告，以及当局已经展开的检查都表明，我们的怀疑并非毫无根据。”

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