«我们将保证所有必要的关注和相关访问，不仅对居民而且对商家进行装卸操作。现在我在想当你在家里进行装修时：工作期间需要一点耐心，但在工作结束时，结果肯定会很漂亮»。

这些是卡利亚里市市长保罗·特鲁祖 (Paolo Truzzu)在介绍计划改变市中心面貌的干预措施时所说的话。

有两个主要建筑工地，分别位于 via Roma 和 viale Trieste，对道路系统进行了相关更改，最终将对整个区域（包括 Piazza Matteotti）进行重新开发。

«我们将开始 - 市长解释说 - 通过干预道路轴线关闭 via Roma 的门廊一侧，然后在中央长廊上进行干预，中央长廊将完全恢复并完成大量绿化，以便它几乎可以恢复到原来的状态起源。然后，从 5 月 5 日起，我们将着手重建 Piazza Matteotti，对整个中心进行全面干预，耗资约 1600 万欧元。这将对生存能力产生影响，但在这方面我们将寻找解决方案，因为我们已经设法收回了大约 150 万美元，我们将能够将当地交通季票的成本降低多达 90 % ，不仅适用于卡利亚里市民，也适用于所有在市中心工作的人。我们请求我们的同胞们耐心等待。”

«事实上，流动政策委员 Alessio Mereu强调说，有必要同时在卡利亚里许多中心地区开设两个建筑工地，以避免失去欧洲资金。但这样一来，卡利亚里除了变得更实用、更美丽之外，还将完全向大海开放，缩短距离，消除港口与城市之间的障碍。”

为了说明道路交通的主要变化，在交通政策委员会主席 Marcello Piras 的干预下，他强调卡利亚里向大海开放，是同名服务的经理 Daniel Olla。

“我们希望在夏天之前完成道路网络的工程”，奥拉说，并向驾车者发出呼吁：“有必要使用卡利亚里市中心的替代道路网络，以避免使用 Via Roma，在海边。最好专注于 Asse Mediano 或 Statale 554 以在不穿过市中心的情况下到达某些目的地»。

将 viale Bonaria 的公共和私人交通之间的交通流分开的建筑工地立即开始，所有其他干预措施都在级联中开始，在 via Roma，在 via Sassari 和 Largo Carlo Felice 之间的路段，建立了一条车道专用于 viale Diaz 方向的公共交通。

这些是其他主要变化：

  • 从 Via Stazione Vecchia 右转进入 Viale Bonaria 的义务
  • 来自 Viale Diaz、Via XX Settembre 和 Via Regina Margherita 的交通流向 Via Pirastu
  • 从市政厅前的 Via Roma 左转进入 Largo Carlo Felice
  • 在 Via Roma，在拱廊前，仅允许授权人员过境
  • 从 Via Maddalena 右转进入 Via Roma 的义务
  • 在 Viale Trieste 和 Via Sassari 之间的路段建立 Via Roma 双向交通
  • 在 Via Roma 和 Via Crispi 之间的 Via Sassari 大街上向 Piazza del Carmine 方向的行进方向反转
  • 在 Viale Trieste 和 Via Roma 之间的路段，在 Via Maddalena 上向 Via Roma 方向逆转行驶方向
  • 在 Via Sassari 和 Via Angioy 之间的路段，将 Via Crispi 的行进方向逆转，朝向 Via Angioy
  • 在 Via Pirastu 沿 Via Campidano 方向建立单行道

“为避免交通拥堵 - Palazzo Bacaredda 总结道 - 特别是在新法规实施的第一阶段和施工现场作业期间，建议尽可能选择通往市中心的替代路线”。

（联合在线/lf）

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