市长保罗·特鲁祖和建筑师斯特凡诺·博埃里今天在马西莫剧院推出了“卡利亚里海滨绿色长廊”项目，为撒丁岛首都带来新面貌。不会有隧道，而是一种“有盖沟”，方便与其他地区的联系。简而言之，一条绿树成荫的大海滨长廊，将港口连接到码头的第一座建筑物。

“一个基本项目——特鲁祖提到总体规划时说——消除由汽车和公共交通工具穿过的 14 条车道组成的非物质障碍：这些不是现代城市的特征”。

“这将是地中海最美丽、规模最大的步道之一”，港务局局长马西莫·德亚纳 (Massimo Deiana) 评论道。

Boeri 暴露了最微妙的方面：与城市其他地方的联系，同时还保留了涉及该地区新地铁通道的流动性。

相对于现有植物，将在火车站和英格罗广场之间的纵向方向以及城市和大海之间的横向方向上再种植 230 株植物。还计划在主要道路网络上缩小两条车道，将公共空间延伸至大海。

然后，建筑师专注于雨水的使用和回收，以保持港口始终保持绿色。规划中的“滨海广场”是一个所有人都可以使用的公共空间，与绿树成荫的大道相连，设有运动场（在新的“rambla dello sport”中）、休闲区和供休息和放松的地方。

建议包括一条连接英格罗广场和旧港口的人行道，对其主要结构进行翻新，并在车站附近建立一个多式联运枢纽。

该项目的第一部分涉及马泰奥蒂广场和罗马大道：“但我们也有更广阔的视野——博埃里总结道——这将在整个地中海创造一个独特的局面，应对软机动性的挑战”。

（联合在线/ ss）

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