卡利亚里，因罗马大街隧道被堵塞而引发法律纠纷：市议会向最高法院提起诉讼。

罗马大道隧道项目已提交最高法院。卡利亚里市政府决定就卡利亚里上诉法院的裁决向最高法院提起上诉。该裁决要求市政府向西罗·梅诺蒂国家生产与劳工联盟和世界贸易有限公司支付582,734.93欧元及利息。这两家公司原本计划建造地下停车场，该停车场由埃米利奥·弗洛里斯政府批准，但在马西莫·泽达第一任期内遭到阻挠。

Palazzo Bacaredda 管理部门的法律代表已委托给律师 Massimo Proto，他将代表市政府参与自 2012 年以来持续的法律斗争的最后阶段。

该项目于 2008 年中标，根据当时卡利亚里市行政当局的说法，该项目旨在解决卡利亚里市中心的交通和停车问题。理论上，该大区已拨款 1.4 亿欧元。

合同签署于2010年6月。载明各方义务的附录于2011年5月签署。不久之后，选举举行，马西莫·泽达当选市长。然而，这条隧道始终未能说服他。8月，他的新议会评估“需要进一步调查某些与施工条件相关的技术问题”，并指示RUP暂停施工，等待进一步调查结果。2012年5月，最终决定：不签署附录，隧道不予修建。

这引发了一场复杂的纠纷，该公司要求赔偿损失。法律问题围绕着一点：如果市政府行使了撤回权，停止了工程，就必须赔偿损失。否则，则不必赔偿。

卡利亚里法院于2020年作出裁决，支持了第二种理论。然而，该财团不服判决提起上诉。上诉法院最近几个月推翻了一审判决，判令市政府支付582,734.93欧元及利息。

但市政厅不予受理。上诉已提交至最高上诉法院。律师费将从上次市议会会议设立的基金中拨出，当时市议会拨出了116.8万欧元（由78万欧元的盈余和38.8万欧元的共同出资组成），专门用于支付上诉法院裁决产生的利息和法律费用。罗马街仍然是卡利亚里政治的中心。