为了修建自行车道而取消停车位？卡利亚里居民对此并不满意。因此，Cep街和Fonsarda街之间的自行车道项目做出了如下调整：Gioia街和Castiglione街上的两条单行道将被取消，只保留一条，并以花坛（无路缘石）作为保护。同时，在Medaglie d'Oro街上，自行车将被允许在人行道上行驶。此举的目的很明确：保留受影响街道上的所有停车位，并避免像卡利亚里其他地区（例如Pergolesi街）的自行车道建设那样引发争议。

卡利亚里市议会已批准耗资400万欧元的“绿色路径”国家复苏与韧性计划（NRRP）项目的首次评估。该项目旨在通过一条3公里长的自行车/步行网络和新建的绿地，将圣贝内代托市场和音乐公园区域与特拉迈尼区域连接起来，该网络将穿过乔瓦尼二十三世广场并环绕乔瓦尼·保罗二世公园。

该文件刚刚批准了对一些街道干预中预见的一些解决方案的更改： via Flavio Gioia、via Castiglione、via Grandi、via del Nastro Azzurro 和 via Medaglie d'oro 。

在CEP会议上，这项源于“公共利益需求”的拟议变更并非对项目进行根本性改变，而是在不改变任何基础设施的情况下，对弗拉维奥·乔亚大街和卡斯蒂廖内大街的整个路段进行改造。这将使双向骑行更加安全，在两条街道上（左侧朝向卡利亚里方向）形成一条双向自行车道，并取消后侧现有的单行道（根据决议附带的报告，该单行道“目前尺寸不合适”）。保护空间将不再采用传统的混凝土路缘石，而是采用花坛，并以路缘石环绕，用于种植新的公共绿植。

在格兰迪大街（Via Grandi）和乔瓦尼·保罗二世公园入口之后的蓝带大道（Via del Nastro Azzurro）路段，自行车道将从已批准的项目中移除。对于市政当局而言，这是一项重复工程，因为它与卡斯蒂廖内大街（Via Castiglione）的连接重复，而现有的萨尔维米尼大街（Via Salvemini）上的自行车道已经提供了连接。与此同时，在金牌大道（Via Medaglie d'Oro）上，将修建一条高于街道水平面（人行道水平面）的自行车道，以确保骑行者前往乔瓦尼·保罗二世公园时的安全。考虑到残疾人专用停车位的需求，此举也有助于保留停车位。

停车。停车区域将与已批准的项目进行调整。弗拉维奥·乔亚大街 (Via Flavio Gioia) 和卡斯蒂廖内大街 (Via Castiglione) 沿线的停车位将予以保留，但卡斯蒂廖内大街起点处的部分停车位除外，因为这些停车位会妨碍公交车安全进出公交车站。此外，在金牌街 (Via Medaglie d'Oro) 上，修建与人行道齐平的自行车道也将保留现有的停车位。

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