道路
07 ottobre 2025 alle 14:25aggiornato il 07 ottobre 2025 alle 14:24
卡利亚里交通混乱,泽达:“这不是我们的建筑工地。”反对派:“这是市政府的错。”
城市被持续施工所束缚。市长:“地铁建设持续向ARST施压。” 法里斯(CiviCa24):“这是首都有史以来最疯狂的项目。一条电动公交车专用道就够了。”Video di Massimiliano Rais
卡利亚里:这座城市及其居民(不仅仅是首都居民)被建筑工地劫持。一场政治争议由此爆发。
历经重重磨难,罗马大街终于重新开放。一个项目虽然仍被推迟,但最终竣工,另一个项目(至少)即将启动。最新的项目是共和广场和马特奥蒂广场之间的地铁线路建设,这导致迪亚兹大街的车道变窄。
尤其是在交通高峰期,这种瓶颈现象会导致进入城市的交通陷入瘫痪,从而给所有道路的交通带来严重后果。
市长马西莫·泽达澄清说,这不是市政建筑工地,并敦促承包公司ARST加快进度:“我们只能发放许可证。” 与此同时,反对党议员、CiviCa24的朱塞佩·法里斯否决了该项目。他辩称,这不仅仅是因为工期太长:“总体上缺乏协调,结果显而易见:无论如何,地铁都是卡利亚里有史以来最疯狂的公共项目。”
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