努奥罗-阿巴桑塔铁路：费努致信萨尔维尼：“为该项目提供资金并制定明确的时间表。”

几天前，他与州长亚历山德拉·托德一同出席了即将开通的接驳巴士服务的发布会。该巴士将于7月27日开通，通过公路连接努奥罗火车站和阿巴桑塔火车站。这种庆祝姿态并未得到意大利铁路公司努奥罗分会主席克劳迪奥·索利纳斯的认可，他一直致力于将意大利唯一一个没有铁路连接的省会城市接入意大利铁路网（RFI）。如今，市长埃米利亚诺·费努进一步解释说，这仅仅是“撒丁岛大区政府努力促成的重要一步。但公路连接虽然有用，却无法取代撒丁岛中部地区亟需的铁路基础设施。”

因此，努奥罗市市长宣布，他已致函基础设施和交通部长马泰奥·萨尔维尼，请求“就努奥罗至阿巴桑塔线路做出最终决定，并立即启动该新建电气化线路的技术经济可行性研究”。他概述了项目里程碑（RFI的可行性文件已于2024年底完成，并于2025年提交给交通部），并强调“经过18个月，评估期应该已经结束：现在我们必须进入设计阶段”。市政府重点关注P3模式方案，“该方案计划在努奥罗-普拉托萨尔多和阿巴桑塔之间修建51公里长的线路，并在奥塔纳和塞迪洛设站”。

费努回忆说，这条铁路“意味着医疗、大学、商业和旅游业的交通将得到改善，这对SOS Enattos申办爱因斯坦望远镜项目至关重要：如果一个重要的欧洲科学基础设施的主要城市中心位于国家铁路网之外，那就难以想象了。” 他最后总结道：“我已经要求相关部门为该项目提供资金，制定明确的时间表，并尽快与RFI、地区政府和市政府召开工作会议，因为努奥罗及其周边地区已经等不下去了。”