从六月到八月,共有3176艘超级游艇航行于加卢拉海域,比去年同期增长近10%。虽然翡翠海岸(Costa Smeralda)凭借卡拉迪沃尔佩(Cala di Volpe)、佩韦罗(Pevero)海湾和切尔沃港(Porto Cervo)码头的大量游艇,依然是无可争议的豪华游艇旅游胜地,但长度超过24米的游艇正开始在加卢拉海岸线上蔓延,从坎尼吉奥内(Cannigione)到奥尔比亚(Olbia),一直延伸到戈尔福阿兰奇(Golfo Aranci)和圣特奥多罗(San Teodoro)。

与2025年相比,大型游艇的数量有所增加:卡尼吉奥内(Cannigione)的游艇数量为1300艘,增长了19%;奥尔比亚(Olbia)的游艇数量为1305艘,增长了16%;塔沃拉拉(Tavolara)地区的游艇数量为1638艘,增长了13%。预计到2026年,拉马达莱纳(La Maddalena)群岛将以2866艘超级游艇的到访量位居榜首,其次是翡翠海岸(Costa Smeralda)和罗通多港(Porto Rotondo)。这些数据由Cipnes研究中心在戛纳游艇节期间处理并于今日发布,是撒丁岛航海产业国际化区域计划的一部分。在航行于加卢拉海域的船队中,研究中心对 291 艘平均长度超过 60 米的巨型游艇进行了分析,其中包括 34 艘至少 90 米的游艇和 9 艘至少 120 米的游艇:最大的游艇是 160 米长的 Blue 号,价值 9 亿美元;其次是 147 米长的 Topaz 号,价值 4 亿美元;以及 145 米长的 Luminance 号,价值 5 亿美元。

今年夏天到访加卢拉的游艇总价值略高于190亿美元:其中56艘超级游艇价值1亿美元,17艘价值至少2.5亿美元。船东个人财富总额接近14.33亿美元,其中美国船东的财富总额高达4680亿美元,其次是阿联酋和法国。意大利占样本总数的4.3%,财富总额为620亿美元,在加卢拉港的游艇数量排名第二,共有36艘超级游艇,排在美国(53艘)、英国(25艘)、德国、荷兰、法国、沙特阿拉伯、阿联酋、俄罗斯和瑞士。这些游艇船东主要来自金融行业,Cipnes分析的游艇船东中,四分之一从事制造业和投资,其次是时尚、房地产和建筑市场、大型零售以及电信和数字行业。

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