“Cortese 不仅在有相反路线的船只存在的情况下按照国际规则将船停到右舷并停止了引擎，而且船长还将机器一路放回原处。当 Sweet Dragon 通过时，她已经已经开始反转“。

这就是Luigi Cortese 的律师 Fabio Varone 的律师，贝卢斯科尼家族的Magnum 70 “Sweet Dragon”摩托艇船长参与了切尔沃港的航海事故，其中游艇“Amore”最终撞上了岩石位于佩韦罗湾的罗切岛， 英国经理迪恩·克朗斯拜因 (Dean Kronsbein) 去世的地方，妻子和女儿受重伤。

来自伊斯基亚岛的 57 岁的 Cortese 告诉调查人员，他对事实的说法是，由马里奥·拉隆 (Mario Lallone) 指挥的游艇“爱茉莉”号出现了错误的机动。

Lallone 反而表示，他被迫突然改变航向，以免与 Magnum 70 相撞，即使是受害者的家人也会支持的版本。

Sweet Dragon摩托艇为遇难者提供急救，而“五一”号则从奥尔比亚港长办公室的内脏游艇上发射。

在前总理拥有的马格南船上，事故发生时只有指挥官 Luigi Cortese 和另一名船员。

这艘游艇已经在拜亚撒丁岛让客人们下船，并正在向南返回罗通多港的停泊处。

（联合在线/vl）

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