“在加卢拉，幽灵出租车和专车泛滥，导致居民和游客只能依靠非法客运。”
该投诉来自Confartigianato Imprese Gallura的运营商，通过其在撒丁岛东北部运营的当地公共交通、出租车和司机驾驶租赁公司 (NCC) 的代表提出。
Confartigianato 发出警告称，“伪租车公司和‘幽灵’出租车司机在机场、港口、火车站和每个旅游目的地制造了这种情况，从遵守现行法规的合法企业手中抢走了空间和工作，破坏了合法性，也给该行业的企业带来了不公平竞争。”

“非正规运营商的‘夏季迁徙’意义重大，他们从岛上其他地方、意大利和欧洲来到加卢拉，利用机场为高端目的地带来的旅游流量。

数据——撒丁岛商会（Confartigianato Imprese Sardegna）研究办公室利用Movimprese的数据，分析了撒丁岛陆路客运区域数据。数据显示，撒丁岛共有717家客运公司，包括出租车、带司机的租车小巴、公交车、校车和往返接送服务。其中82%的公司为个体经营。在700多家客运公司中，有261家是出租车公司，354家是带司机的租车小巴公司，另有102家是陆路客运公司。该行业雇佣了3622名员工，其中包括308名出租车司机、731名带司机的租车司机和2583名其他企业员工。

从地区层面来看，卡利亚里有 186 家企业，员工 1,089 人；努奥罗有 68 家企业，员工 517 人；奥里斯塔诺有 42 家企业，员工 301 人；萨萨里有 303 家企业，员工 1,145 人；撒丁岛南部有 118 家企业，员工 570 人。
这些数字虽然惊人，但“就像夏日的酷暑一样，我们再次发现，这种情况不仅给我们这些专业人士，也给游客和旅行者带来了无数麻烦， ”Confartigianato Gallura 主席玛丽娜·曼科尼 (Marina Manconi ) 表示。“近年来，客运领域的非法运输现象激增，不仅造成了经济损失，也给公民的安全带来了隐患。”

因此，加卢拉贸易协会向消费者和监管机构发出了这样的信息：“非法贸易不仅是受到非法竞争影响的企业家的问题 - Manconi 总结道 - 而且打击非法贸易必须是社会对这种对整个行业产生影响的现象的承诺。
社区。为了遏制这种现象，不仅需要
加强控制，如果采取
相互合作，但还需要进一步加强合作
关注、更多的资源，以及最重要的是对
这种现象可能会毁掉多年的投资和牺牲。”

（联合在线）

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