从甘尼 (Ganni) 到圣格雷戈里奥 (San Gregorio) 的旧东撒丁岛公路（行程约 10 公里）的速度限制已降至 30 公里/小时。在接下来的一段时间内，从“San Gregorio”到“Arcu e Tidu”，限制为 40 人。布尔塞的抗议活动不断加剧。

由亚历山德拉·卢苏 (Alessandra Lussu)、保拉·祖切杜 (Paola Zuncheddu) 和安东内洛·蒙尼 (Antonello Monni) 组成的“布尔塞自由”理事会小组正在充当局势的解释者。在他们的一份新闻稿中，我们读到“主要由通勤公民组成的 Burcerese 社区谴责其每天所遭受的巨大不便的严重性和难以承受性，并且为了覆盖几乎所有人，他们将不得不更加严重地面对这些不便。”服务集中在卡利亚里和内陆地区：从学校到医院；从机场和海运，到去工作场所，其中大部分在国外”。

我们的公民在使用自己的车辆或使用 Arst 车辆时面临着日常牺牲。不幸的是，Sp 21 和 Statale 125是布尔塞到达坎皮达诺和萨拉布斯的唯一可能的连接。

“Burcei libera”文件继续将速度限制降低至 30 公里/小时，“在维护干预的情况下，无论其分类如何，都可以在城市中心和/或路段上理解，但不被理解强加的。此外，导致这种情况的原因尚不清楚。可以肯定的是，如果作为保障安全的“结构性”措施实施，考虑到这是一段城外道路交通，目前尚不清楚原因。旧的 50 公里/小时的限速表明严重道路事故的发生率很低。”

现在，人们担心，如果每个人都遵守新的限制，注定会排起长队，给每个人带来不便。

文件总结道，“这一点不应被低估”， “夸尔图丘、马拉卡拉戈尼斯和西奈市政府可能安装测速仪（测速摄像头），这将严重惩罚所有超速者，即使是超速几公里施加的速度”。

这项规定“对布尔塞公民来说意味着隔离局势恶化的风险，这已经引发了坎皮达诺地区甚至撒丁岛以外地区人口减少的非常严重的现象。”与此同时，对于那些对这片土地感兴趣的人来说，存在放弃参观我们美妙的自然步道和美丽风景的风险。”

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