车道变窄、步行速度和减速，对许多驾车者来说都是造成交通问题的真正陷阱。在萨萨里 (Sassari) 和托雷斯港 (Porto Torres ) 之间的路段，长达10 多公里的中央保留屏障的更换工作正在进行中，总投资约为 300 万欧元。属于 Anas 在 131 Carlo Felice 国道北段开发的大型重建计划范围内的干预措施，“旨在提高动脉的安全标准”。

但对于驾车者来说，强制不断“走走停停”并以蜗牛般的速度前进的分隔锥体仍然是交通的噩梦。已经安装了新的新球衣的 5 公里长的工程已经完成。干预措施在 225 公里和 230 公里之间的路段继续进行。预计将于 2023 年 4 月结束。工程也在通往博纳纳罗（Bonnanaro）（179.220 公里）和西利戈（Siligo）方向（186.680 公里）的立交桥上进行，干预措施是正在进行维修，包括拆除和重建工程。

第一次干预价值约 80 万欧元，预计将于 2022 年 11 月完成。第二次干预价值约 75 万欧元，将于 2022 年 12 月完成。

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