“ Parteolla的学生和工人每天都冒着无法上学或上班的风险，因为Arst 公交车已满员。有些乘客总是被留在地上，因为司机因座位不足而被迫不让他们上车。自去年 6 月以来，这种情况已经在 Serdiana、Dolianova、Donori 发生，尽管程度低于今年，因为公民和地方行政人员抱怨，情况已经大大恶化，不便之处也很大。目前，每两天就有一些年轻人找不到地方，如果他们没有机会通过其他方式到达学校，他们就被迫逃课”。

因此，M5s 的区域议员Michele Ciusa要求 ARST 的领导人升级 Parteolla 的比赛，以保证服务。

“委员会宣布自己准备好应对小型中心的人口减少，但与此同时，Parteolla 中心的公共交通服务也得不到保证。该地区对 Arst 有类似的控制权，必须核实该公司是否按照规定开展活动”，Ciusa 继续说道。 “此外，我们目睹了一名交通议员的辞职，这进一步加剧了公民面临的问题，被迫独立管理公共服务的缺失”。

“通勤者——他补充说——说，由于在大流行之后的几个月内启动的额外旅行被取消，地方已经变得不够用了。然而，ARST 只关心销售年票而没有完全保证服务”。

“最后 - Ciusa 的话 - 我记得区域 ERDF 21/27 计划的挑战包括各种举措，包括将城市地区作为向更接近公民的社会转变过程的引擎。该地区在等待什么提出有效的项目来利用这些资金？”。

“我们不能容忍谈论反对人口减少的斗争，而不是立即采取行动确保每个中心都容易到达”，结论。

（联合在线/vl）

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