当他购买第一辆 Vespa 摩托车时,他刚过二十岁。

“我在菲亚特工作,这是我做出的最佳选择,”现年 84 岁的马拉卡拉戈尼斯“两轮车”协会成员皮耶罗·卡莱 (Piero Callai) 说道。我还记得它;我花了15.9万里拉买的。后来,这些年来,我又买了四辆,也卖了一些。我家里还有五辆:四辆我会给我的四个孩子。第五辆我自己留着。我还是想骑一辆Vespa。昨天我去了萨罗克,往返一次,从萨罗克到我住的弗鲁米尼:我84岁了,却感觉不到自己骑车的乐趣。我也会骑Vespa参加大型节日的集会,也偶尔会骑,用于个人用途。我这辈子也买过一辆菲亚特500,但我最爱的还是Vespa:它改变了当时的意大利经济。我指的是20世纪60年代和70年代。那是菲亚特奇迹的时代,尤其是Vespa的奇迹。

上周,皮耶罗·卡莱参加了马拉卡拉戈尼斯番茄节上来自半个省的Vespa摩托车盛大游行。“这对我来说总是很刺激,”卡莱评论道,“不过话说回来,我还是会骑着我的Vespa摩托车出行。”

马可·西迪是“马拉卡拉戈尼斯双路”协会的主席。 “卡莱先生84岁了,是协会里最年长的一位。他显然是撒丁岛最年长的Vespa骑手之一,也是意大利最年长的骑手之一。他才华横溢,绝对是大师级的人物,也是许多年轻人的榜样。”

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