CGIL 对埃尔马斯“Mameli”机场的可能私有化持立场。他攻击道：«我们认为昨天区域委员会开会讨论卡利亚里-埃尔马斯机场私有化的工作陷入僵局令人担忧，大多数人无法就应该联合起来的问题达成一致每个人都在唯一可行的道路上»。

这些是卡利亚里 CGIL 大都会劳工商会秘书西蒙娜·范泽科 (Simona Fanzecco) 出于愤怒而说的话。并且由于担心卡利亚里机场的故事，以及据称转移到基金后的争议，可能会恶化为混乱，这已经由蹩脚的领土连续性造成。

Fanzecco 强调了工会从一开始就与出售资产形成鲜明对比的立场，并回顾了该地区最初的沉默，然后是最近几天采取的立场，希望“我们将团结一致地前进，机构、商业协会和贸易工会，反对他认为违背社区利益的行动，可能损害流动权和领土连续性，损害经济和旅游系统的未来，不仅在大都市区，而且在整个南部和岛屿“……
详细说明：“我们谈论的是一个用公共资金建造和升级的停靠港，具有积极的资产负债表和可观的增长利润”，Simona Fanzecco 解释说，并补充说“私有化的所有因素甚至无法假设和相反，多亏了商会，我们发现自己处于反对出售的令人担忧的境地，因为出售会使公众份额处于边缘地位，并对撒丁岛的天空造成危险的垄断”。
对 ENAC 的立场表示欢迎的秘书重申，“基础设施必须保持公开，没有理由可以证明出售资产是合理的，即使是公开宣布”。工会回顾说，机场是战略和公共控制不可或缺的，这不仅是为了社会、经济和旅游业发展的强大机会，也是为了撒丁岛的机动权本身，这当然不能服从有利益的公司和航空公司的意愿与社区的人有很大不同。所以一个愿望：“我们将继续采取与私有化形成鲜明对比的立场，维护撒丁岛人的权利并保证卡利亚里 - 埃尔马斯机场系统的持续增长，其数量已经很重要并且肯定会进一步增加，前提是避免任何可能的销售”。

（联合在线/lopi）

© Riproduzione riservata