超过百分之二的撒丁岛驾车者承认在开车时使用智能手机拍摄视频。但是,如果我们考虑乘客的证词(因此超出了责任人的承认范围),那么用手机拍摄道路、路人或出于好奇的司机的比例就会上升到 9%。

这些是由 Anas 委托、Csa Research(企业统计中心)进行的第三版用户驾驶风格研究所揭示的一些驾驶中的危险行为,该研究对 4000 人进行了抽样调查,并对超过 5000 人进行了采访对道路的直接观察,今天作为“道路安全:零受害者目标”会议的一部分提出。

该倡议是由 Anas、Piarc(世界道路协会)和基础设施和交通部在世界道路受害者纪念日组织的。当接受关于他们的驾驶风格的采访时,撒丁岛人将自己定义为完美或近乎完美:93%的人表示,即使没有超速摄像头,他们也始终遵守速度限制,90%的人表示,即使在红绿灯处停车,他们也从不使用手机。

撒丁岛驾车者认为自己在安全带、转弯动作、箭头和酒精方面几乎是无可挑剔的。当撒丁岛驾车者被要求评判其他司机的行为时,百分比会降低,有时甚至减半。最容易被察觉的两种不正确行为是限速(据受访者称,只有 41.4% 的其他驾车者遵守限速)和开车时使用手机(只有35.3% 的人遵守)。 (处理)。

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