第 21 届意大利撒丁岛拉力赛在伊蒂里竞技场举行，这是正式比赛前的最后一次彩排，比赛将在一小时内开始，十六个特殊赛段中的第一个赛段将在48 小时，从今天到周日 2。

在伊蒂里竞技场的赛道中，也是最受期待的“联盟之外”的赛道，由该地区主席 Alessandra Todde 在福特美洲狮拉力赛上驾驶法国人 Adrien Fourmaux 的“副驾驶”版本 1 完成，但比以往任何时候都更加坚定地确认有兴趣维持和捍卫撒丁岛 WRC 世界锦标赛的存在。完美的时机，因为罗马首都拉力赛的世界冠军雄心是众所周知的，而且考虑到不仅是体育和宣传价值，还有里斯保证的超过 8000 万欧元的收入，世界锦标赛的意大利回合必须保持密切联系。

“飞行员驾驶时独特的情感和精确度令人印象深刻。我来到这里有几个原因：支持未来几年意大利撒丁岛拉力赛的举办，但最重要的是，这项赛事回馈该地区的价值，为我们的岛屿带来声誉，并为该地区带来真正重要的经济和旅游影响我们的领土”，她评论亚历山德拉·托德。

伊蒂里赛道的一圈只是拉开了总统机构访问的序幕，他受意大利汽车俱乐部的邀请来到里斯，该俱乐部在该地区的支持下组织了这项活动。当天继续前往阿尔盖罗服务园区，除了参观 Casa Aci/Sardegna、现代、倍耐力和 Forestas 展台外，总统还有机会与所有 Aci 高层管理人员，尤其是 Aci 总裁交谈， Angelo Sticchi Damiani、秘书长 Gerardo Capozza、Aci Sport Spa 和 Ac Sassari 总裁 Giulio Pes di San Vittorio 以及国际汽联高层管理人员。

调整和竞赛

今天早上，在 2.08 公里的测试中最快的是现代 i20 Rally1 比赛中的比利时车手 Thierry Neuville，他以 2 英尺 13 英寸 7 秒的成绩完赛。第二名是法国人奥吉尔（丰田雅力士 Rally1，2'14”3），第三名是西班牙人丹尼·索尔多（现代 i20 Rally1，2'14”7）。总共完成了 65 辆不同车辆的 85 次通过。

今天的比赛包括 77.82 公里的计时公里，是奥西洛-泰尔古 (25.65 公里，下午 2.33 下午和 5.33 下午) 和塞迪尼-卡斯特尔萨多 (13.26 公里，下午 3.33 和下午 6.35) 双重穿越的结果。

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