米兰将成为意大利继博洛尼亚之后的第二个“City 30”。

市议会批准了一项多数议程，邀请市长 Beppe Sala 及其市议会从 2024 年 1 月 1 日起将市区限速规定为每小时 30 公里。屋顶将适用于整个城市，而不仅仅是像今天这样的某些地区。

正如 Palazzo Marino 大厅批准的议程所述，已为该项目预留了一项特别预算：将城市的最高速度限制提高到每小时 30 英里应该会减少道路交通事故并减少街道上的死亡人数。

作为该文件的第一个签署人，Sala List 的议员 Marco Mazzei 在法庭上解释说，«以每小时 50 公里的速度行驶的汽车与行人或骑自行车的人之间的碰撞对于轻型道路使用者来说几乎总是致命的，并且在相反，在 30 公里处的影响几乎不会致命，并且可以充分保证后果的严重性»。

根据议程中报告的 Aci-Istat 数据，意大利超过 70% 的事故发生在城市，而在所有事故的首要原因中，超速正是其中之一。城市地区的事故造成 43.9% 的死亡和 69.7% 的伤害。

降低城市速度是“我们正在努力追求和实现的目标”——市政府机动性议员 Arianna Censi 强调说。一个城市的文化正是从这里建立起来的，它已经成为许多欧洲城市的战略»。

在欧洲，巴黎和布鲁塞尔实施了每小时 30 公里的城市限速，这是自 2021 年 8 月以来的第一次，也是自 2021 年 1 月以来的第二次。经过第一年的试验，道路死亡人数减少了一半以上，重伤人数显着减少。其他欧洲城市已经做出并正在做出类似的选择，包括：格拉茨、格勒诺布尔、赫尔辛基、瓦伦西亚、苏黎世、里尔、毕尔巴鄂。

（联合在线/D）

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