在拉米·埃尔加姆尔 (Ramy Elgaml) 死亡的案件中，驾驶最后一辆追赶车辆的宪兵行为正确，他在需要刹车时刹车，并且汽车和摩托车之间的撞击没有发生在追逐结束时，而是更早发生，并且是侧面撞击。

简而言之，这就是米兰检察官办公室下令进行的电影咨询内容，旨在重现去年 12 月在宪兵追逐结束时发生的事故动态，该事故导致一名埃及裔年轻人丧生。

该报告主要将事故归咎于驾驶摩托车的拉米的朋友法雷斯·布齐迪 (Fares Bouzidi)。

该报告由工程师多梅尼科·罗马尼洛 (Domenico Romaniello) 签署，实际上完全排除了故意撞击的假设。由于摩托车在路障前未停下，法里斯和带领巡逻队跟踪该摩托车的宪兵因涉嫌交通杀人罪接受调查。

根据重建情况，法雷斯驾驶的摩托车在试图左转时在 Viale Ripamonti 和 Via Quaranta 之间失去了牵引力，而距离摩托车很近的宪兵车还是刹车了。两辆车随后在交通灯杆附近相撞。拉米正是因为撞到了那根杆子而死的。

法雷斯的辩护团队表示，他们准备以任何方式对此次咨询的结果提出质疑，他们的专家以及拉米家人的律师也将如此。

（网络联盟）

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