技能丛林和SOS 的缺失：这些因素可能包括在载有移民的帆船沉没导致67 人死亡，其中包括许多儿童的情况下，救援链正在出现的失败，在卡拉布里亚的库特罗 (Cutro) 海岸附近失踪的人数仍不详。

共和国总统塞尔吉奥·马塔雷拉 (Sergio Mattarella)今天向这些受害者表示哀悼。

国家元首已经抵达设立殡仪馆的体育馆。对他来说，棺木前的几分钟回忆。

在沉船前线，为了使事实的重建更加困难，内政部长马泰奥·皮安特多西 (Matteo Piantedosi) 和欧洲边境与海岸警卫队 Frontex 也进行了密切的责任交换。就这一切而言，克罗托内检察官尚未正式调查未能提供协助，但不排除很快就会这样做，昨天调查法官对涉嫌走私者发出了 3 份逮捕令。

重建- 一切都围绕着大约六个小时的时间或周六晚上 11 点 03 分发生的事情展开，当时一架 Frontex 飞机在半小时前看到这艘船后，在距离克罗托内海岸 40 英里处发出信号，直到周日大约 4 点，这是船最终撞到浅滩的时刻。所有这些都是在没有紧急求救信号和启动搜救程序的情况下发生的。除此之外，还有海岸警卫队海上救援协调中心 (IMRCC) 在沉船前 23 小时和发现海湾前 17 小时发出的警报消息，“致所有在爱奥尼亚海过境的船只”，寻找遇险船只这不是gulet。 Sar事件为什么没有被激活，救援行动为什么没有开始，还有待澄清。

Frontex 的电子邮件没有说明船上的人数，也提到了“良好的浮力”。正是基于此，Piantedosi 部长旨在解释缺乏援助的原因。

«Frontex 没有发出船上危险或遇险情况的信号，强调有人在甲板上和其他人在甲板下以及良好的浮力。然后天气状况恶化了”他在众议院宪法事务委员会的听证会上说。海岸警卫队发言人 Cosimo Nicastro 是 Bruno Vespa 的客人，他谈到了最初没有危险的情况。 «根据收到的信息，发生在卡拉布里亚的海难是一场不可预测的悲剧。他补充说，我们和 Guardia di Finanza 都知道的因素并不表明居住者处于危险境地。船上或家人都没有电话报告。与此同时，这艘 4 天前离开土耳其的船只没有向它经过的其他同类海岸警卫队组织报告任何信息»。

专业知识丛林——海岸警卫队随后证实，当晚雷焦卡拉布里亚港务局的同事与干预的Guardia di Finanza的同事之间进行了一次“对话”。后者通知海岸警卫队，“由于恶劣的天气条件，海上的两支部队正在返回，而且船只的位置不明”。但 Frontex 回复说：“总是由国家主管当局将事件归类为搜救”。然后，在午夜左右，Guardia di Finanza 的两支部队出海执法，也就是说，这是一次警察行动，而不是救援行动。然而，瞭望台与波涛汹涌的大海相撞 - 4 级 - 并返回。第二次发布也将中止。在整个过程中，拥有更大巡逻艇的海岸警卫队部队仍留在他们的停泊处。 “更大的巡逻艇甚至可以航行 8 个海域，”克罗托内港务局的指挥官 Vittorio Aloi 说。但是，这名军官解释说，“交战规则是一个非常复杂的重建”，还因为“它们通常不是来自我所属的部门，而是来自内政部”：因此“行动是由 Gdf 执行的”直到他们成为 Sar”。但指挥官并未说明错过 Sar 事件的原因。而船上没有 SOS 的原因就很清楚了：走私者有频率干扰器，不想被拦截，希望下船后逃脱。

因此，虽然意大利当局根据技能丛林和交战规则行事，但海湾继续向克罗托内海岸航行。大约 4 点钟，到达海滩附近，与浅滩相撞，船破碎，船上的人类最终落入大海。急救于 4 点 30 分到达，是两名宪兵救出了大约 20 具尸体并救了两人。然后增援部队与渔民和其他执法人员以及海岸警卫队一起抵达。在调查文件所附的报告中，克罗托内港务局写道，它在“4.37”收到了第一份报告。仅在“5.35，第一批到达现场的海岸警卫队陆地巡逻队报告说，海滩上有许多人体温过低，被海浪和一些尸体拖上岸”。这就是 Sar 行动开始的时候。但对于至少 67 名农民工来说，救援现在已经毫无用处。

（联合在线/vl）

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