两天前发生在距巴里海岸 50 英里的海难的五名遇难者中，还有一名撒丁岛人。

58 岁的水手Andrea Loi最初来自托尔托利，但有一段时间他搬到了安科纳，然后和家人一起搬到了巴里。

他经常回到托尔托利：去年夏天他最后一次去那里看望家人和老朋友。在亲戚中，有人昨天离开前往普利亚大区。

悲剧 - Loi 和其他五名船员离开安科纳，将一艘机动浮筒拖到都拉斯，在阿尔巴尼亚港口开展工作。然而，到了一半，拖船开始吸水，几分钟后就沉没了。高达两米半的海浪让五名水手无处可逃。

只有指挥官幸免于难，夜间在海上被一艘被巴里港务局劫持的克罗地亚商船救出：他是一名 63 岁的西西里人，被转移到巴里并在休克状态下住院。

未来几天，负责调查此事的巴里检察官将评估是否安排对尸体进行尸检。检察官罗伯托·罗西（Roberto Rossi）和副手路易斯安娜·迪·维托里奥（Luisiana Di Vittorio）打开了一份文件，暂时针对身份不明的人，假设犯有海难和多次过失杀人罪。

动力学 -不排除结构故障、故障或与海上某物的撞击，也许与他们拖曳的同一个浮筒，由 5 号海力推动。很难从拖船的残骸中恢复黑匣子，因为在那片海域中，海床的深度为一千米。

“可能 - 普利亚海岸警卫队指挥官文森佐·莱昂内上将解释说 - 突然沉没并没有让船员使用救援手段”，甚至没有给他们时间拉响警报。

同时，根据检察院的委托，调查人员也在核实燃油泄漏到海中可能造成的污染。 “拖船 - 利昂上将解释说 - 船上装满了燃料箱。我们希望人民的悲剧不会因环境污染的紧急情况而加剧”。

这场悲剧引发了工作场所的安全问题：运输工会 Filt Cgil-Fit Cisl-Uiltrasporti Marche 今天宣布拖船罢工 4 小时，强调“海员港的工作非常危险，也与对航行安全的纪律”。

（联合在线）

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