由于项目延误，Pnrr 资金在撒丁岛面临风险。

“一个月前，我们在会议厅放弃了制定共同战略的承诺，以免冒失去 Pnrr 列车的风险和与岛国关系相关的恢复计划，以弥补失去的时间并从废弃的领土计划重新开始.好吧，从那以后一切都停止了»。民主党地区议员切萨雷·莫里科尼（Cesare Moriconi）发出了警报。最近几天，Crenos 和作为社区资金控制室一部分的地方当局代表与他一起这样做了。

资源

从 2021 年到 2027 年，该岛将有大约 87 亿欧元可用，来自 NRP、补充基金、ERDF、ESF Plus、公正过渡基金、“绿色过渡”，对于后者，分配给的份额意大利 - 刚刚超过 10 亿欧元 - 将用于修复塔兰托的前 Ilva 和 Sulcis Iglesiente 的重建。

技能

最新的 Crenos 报告也强调了缺乏设计专业人士的问题。卡利亚里大学和萨萨里大学的经济学家强调说：“南方公共行政部门的工作人员能力较差且年龄较大：令人担忧的是，这种差距转化为设计、管理和实施 Pnrr 设想的投资计划的不同能力” ...撒丁岛地区已经招募了 37 人，危险是他们实际上将被分配来清理积压。而该地区应在支持地方政府的规划能力方面发挥决定性作用”。再次：“另一个关键在于倡议的碎片化，各个城市向前逃跑试图拦截通知，而需要区域协调”。

（联合在线）

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