前往卡利亚里的游轮将于 2021 年结束，共有 47 次登陆和约 60,000 名乘客。但最重要的是，通过 2022 年的规划，我们可以瞥见与危机前时期相距不远的结果。

以上是首都邮轮码头公司“卡利亚里邮轮港”在年终财务报表中提供的数据。

2022 年的首次抵达定于 1 月 21 日与德国船东 Phoenix Reisen 的 Amera 一起。它一直持续到 12 月，其中包括 27 家不同航运公司的 121 次中途停留。

歌诗达邮轮的新船歌诗达佛罗伦萨将扮演决定性的角色，它将在 4 月至 11 月期间访问卡利亚里港口 33 次，而排名第二的是新东家维珍邮轮，他在卡利亚里组织的巡演之后在市政府的支持下，邮轮港口于 2019 年在其地中海首航行程中确认了撒丁岛首府，并以 11 次与 Valiant Lady 的接触。

尽管数据说明了复苏，但令人担忧的是——在最终平衡的插图中解释了这一点——意大利为抗击大流行而对邮轮业的监管情况。 “所有这一切都需要 - 解释说 Ccp - 不仅取消了 2021 年卡利亚里港的大量停靠，而且公司的计划也出现了前所未有的波动。事实上，如果在 2020 年之前，日历被定义并确认为至少提前两年“，现在有谈论”几乎每周重新访问，也跟随目的地国或客人来源国的流行趋势。 2022 年卡利亚里的游轮抵达日历也不例外，在新赛季开始几周后的今天，仍然出现了许多不确定性”。

(Unioneonline / vl)

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