目标:到 2022 年达到 60,000 个标准箱。管理卡利亚里港国际码头的 Grendi 集团公司目标很高。最近几天的处理结果,随着巨型集装箱船MSC Shuba的到来,赢得了重新启动工业港口的赌注。

最近几天,卡利亚里的 Grendi 集团一直是工业港口水户码头和滚装码头多次中途停留的主角。

水户码头迎来了有史以来最大的集装箱船(标称载重约 11000 标准箱)降落在港口航道,处理空集装箱的装卸。该船在集装箱和货门之间进行了 2700 多次移动(5,312 标准箱)。

“我们为 Mito 管理的码头配备了4 台起重机和 7 台橡胶门架,这些设备已经使我们能够同时处理两艘大型船舶”, Mito-Mediterranean Intermodal Terminal Operator 董事总经理 Antonio Musso和格伦迪海运公司。

他补充说 “我们对 Mito 所做的工作表示满意和高度赞赏,他们在卡利亚里运河港口的活动正在允许和巩固集装箱运输的活跃存在,这种运输似乎越来越有望在国内和国际上实现增长”。撒丁岛海港务局主席马西莫·戴安娜。

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