撒丁岛八月那一周的机票都卖完了：飞机、酒店、餐馆、农舍，都满了。甚至找到一把可用的雨伞也成了“不可能完成的任务”。

Federalberghi 地区总裁保罗·曼卡 (Paolo Manca) 解释说，这些数字与去年持平甚至更高： “他说，许多人已经预订了一段时间，但至少 30% 是在最后一刻预订的。”另一个原因是，虽然在季节开始时航班成本相当高，但八月份市场价格有所下降，这有利于撒丁岛的最后一刻选择。考虑到九月份的预测，这是一个令人满意的季节。八月，尤其是中间两周，是意大利人的月份。另一方面，外国人在整个赛季中都存在分歧。”

北或南没有变化，数字令人难以置信： 8月9日至18日期间，卡利亚里预计抵达和出发的旅客数量为210,000至220,000人次，约有1,400个航班起降，提供250,000个座位。 8 月前 12 天的过境量超过 250,000 架次，与 2023 年同期相比增长了 11%。岛上港口的运输量也很大，包括与较小岛屿的连接。

阿尔盖罗机场预计（8 月 9 日至 18 日）乘客量约为 75,000 人次，较 2023 年增长 9% 。在奥尔比亚，预计 8 月 9 日至 18 日这一周的交通量将超过 274,216 辆，增加 12%（+34,067 辆）。总体而言，在岛北部的机场，Ferragosto 的旅客吞吐量预计将达到约 349,000 人次，与 2023 年相比增长 12%。来自国内和国际市场的客流量都在增长，其中后者所占比例显着增长：与 2023 年 8 月相比增长 15%，与 2019 年相比增长 9%。

卡利亚里确立了自己作为邮轮之都的地位：8 月 15 日，西伯恩 (Seaburn) 欢呼雀跃，第二天就轮到岛上公主了。 18日是音乐时间，翡翠海岸号将于20日回归。 8 月 15 日，Marella Discovery 乐队抵达奥尔比亚，然后于 20 日和 21 日，Costa Pacifica 和管弦乐团抵达。

（联合在线/D）

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