从 2035 年起，停止登记使用吸热式汽油或柴油发动机的汽车和货车，只允许使用电子燃料（合成燃料）驱动的汽车和货车。

能源委员会最终通过了新车二氧化碳排放协议。

由环境和能源安全部长 Gilberto Pichetto Fratin 代表的意大利投了弃权票，罗马尼亚和保加利亚也投了弃权票。只有波兰投票反对议会和理事会于 10 月达成的协议。

德国投了赞成票，但只是在与欧盟委员会就 电子燃料。

环境部长吉尔伯托·皮切托 (Gilberto Pichetto) 在宣布投票时说：“我们将在批准欧盟委员会指定的立法行为的程序框架内努力，使生物燃料也被视为二氧化碳中性燃料”弃权。他强调说：“我们认为，委员会关于合成燃料的声明中的规定本身就代表了一种过于限制性的解释。”

«通过今天的最终投票，欧盟向零排放机动性迈出了重要一步。方向很明确：到 2035 年，新的汽车和货车必须实现零排放»，欧盟委员会副主席弗朗斯·蒂默曼斯 (Frans Timmermans) 在推文中写道：他补充说，这是“到 2050 年对气候中和的重大贡献，并且绿色协议的基本部分”。

（联合在线/D）

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