去年前往意大利的机票价格上涨了近 50%，而燃油价格却下降了 45% 。

Corriere 的一项调查报告了这一数据，对于那些必须经常在国内旅行的人来说，高价格是显而易见的。

现在政府想看清楚。价格监控担保人Benedetto Mineo根据意大利企业和制造部部长 Adolfo Urso 的建议，召集了在 7 月 4 日星期二受价格上涨影响最严重的国家航线上飞行的主要航空公司的代表。

Mimit 的一份说明解释说，这些会议将使分析机票价格的动态成为可能，并为立即召开针对昂贵航班的快速警报委员会做好准备。

商会运输委员会主席Salvatore Deidda (FdI) 回忆道，议会“已经通过一项事实调查谴责了昂贵的航班，该调查显示，连接米兰与卡利亚里或巴勒莫的费用比米兰本身的费用还要高”与纽约»。

“我们还在欧盟运输专员的听证会上重申了这一点。撒丁岛代表继续说道，我们意识到需要通过附加税或税收来简化财政，而这些附加税或税收最终会落在机票的最终成本上。有一个主题是基本路线和差别票价。我们需要建立真正的领土连续性，不仅保护居民，也保护那些因工作、服务、健康和学习而出行的人。当然，尽管旅游业需求强劲，但这些利率还是太高了»。

Assoutenti还谴责了最近几周意大利航班的减少，并模拟搜索8月12日出境和8月19日返回期间的一家四口，列出了以下航线和价格：米兰-卡利亚里729欧元起，米兰-奥尔比亚802欧元起、米兰-巴勒莫818欧元起、米兰-布林迪西845欧元起、罗马-卡利亚里573欧元起、罗马-奥尔比亚800欧元起。

（联合在线/L）

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