燃油价格飙升，撒丁岛案件移交罗马审理

现在，问题变得更加复杂，过去的延误也卷入了复杂的全球局势，撒丁岛的空运和海运联系又出现了问题。

情况令人担忧：对于货物运输而言，岛上没有统一的、受监管的运费标准，因此海运也无法覆盖整个岛屿。即使在夏季，卡车司机能够通过海运到达的少数几个地方，也必须支付高昂的费用，因为欧盟碳排放交易体系（ETS）——即欧盟对二氧化碳排放征收的税——对他们造成了影响。在航空方面，随着霍尔木兹海峡再次关闭，高昂的燃油价格有可能迫使该地区进行前所未有的支出，以保障撒丁岛居民的出行权。

这场博弈在罗马已经上演了一段时间，但政治博弈和交叉质询都只是徒劳。布鲁塞尔为了遏制气候变化，决定一旦二氧化碳排放量超过一定水平，就必须为此付费。理论上，航运公司必须承担这些费用；但实际上，增加的成本最终会转嫁到乘客身上。迄今为止，实际上没有任何措施能够阻止这场对货物和人员的“血洗”。

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