埃尔马斯市长候选人齐聚《撒丁岛联盟报》中央编辑部，回答记者提问。即将卸任的市长玛丽亚·劳拉·奥鲁（42岁，工程师兼建筑师，代表“埃尔马斯共同愿景”阵营）和乔瓦尼·玛丽亚·福伊斯（70岁，曾任撒丁岛南部118紧急服务中心负责人，代表“埃尔马斯重启”阵营）出席了会议。会议期间，双方讨论了竞选期间备受关注的议题：交通、贸易以及与机场管理公司Sogaer的关系。

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在埃尔马斯，中右翼没有候选人参加选举：为什么中左翼内部出现分裂？

玛丽亚·劳拉·奥鲁： “我至今仍未完全理解分裂背后的原因。中左翼的核心价值观依然坚定，但在如何执政的问题上显然存在分歧。我拥有执政所需的票数，但票数有限。当地民主党对我的不信任迫使我把发言权交给民众。”

乔瓦尼·玛丽亚·福伊斯： “我并没有参与即将卸任的市议会的这次分裂：直到3月30日，我都在忙于完全不同的事情。由于一些政府决策引发了公众的不满，我被部分公众牵扯了进来。我原本没有参选的打算；我是在听取了那些邀请我直接参与的人的理由后才选择参与的。”

赢得（可能的）选举胜利后的首要选择是什么？

福伊斯： “本月我在埃尔马斯遇到的大多数人都抱怨道路状况糟糕，公园年久失修。许多人批评市长辞职：他本应该努力解决这些问题。还有其他一些方面需要改进：比如，由于人手短缺，人们很难找到公共办公室，这无疑是当务之急。此外，还有进出埃尔马斯的道路管理、景观美化，以及许多垃圾遍地的地区，部分原因是人们普遍存在一种习惯：把垃圾袋扔出窗外。这个问题又让我们回到了回收中心的管理问题，这方面显然需要改进。其他问题还包括圣卡特琳娜地区与Sogaer的关系、受新建的FAS购物中心影响最大的商业区的振兴、年轻夫妇的新房建设，以及一些地区饮用水短缺的问题。”

奥鲁： “近年来，除了常规拨款外，我们还获得了超过3000万欧元的额外资金。这笔资金用于资助一些重要项目，包括吉利亚夸斯泻湖滨水区、新图书馆、特莫街学校扩建、维托里尼修道士街以及圣卡特琳娜历史遗址的修复。简而言之，我们必须完成近年来的主要工作。宪兵营房需要建设；我们正在与宪兵队进行磋商。CACIP能源社区对我们来说是一个绝佳的机会，我们正在推进体育设施的重建。城市景观规划的资金已经到位，卡利亚里大学起草的交通规划也已完成；我们需要尽快实施。我们必须继续推广文化活动，使其更具吸引力，就像玛丽娜咖啡馆节从卡利亚里移师埃尔马斯那样。对城市规划进行审查至关重要，同时要加大重建计划的力度，并继续支持最弱势群体，确保不让任何人掉队。”

如何消除机场外车辆长期排队等候的危险现象？

奥鲁： “这个问题也曾在与省长的技术讨论中提及。许多市民不知道免费停车时间是半小时，所以他们会在外面等着乘客到来。我认为可以取消入口处的障碍物，但索加尔市政府似乎难以接受这个方案。”

福伊斯： “这是市民们感受到的问题，但必须由政府来解决。”

机场旁新建的购物中心带来的交通流量是否会造成安全隐患？

奥鲁： “不，交通规划是项目审批过程中的关键文件。销售设施一期开放后，并未遇到任何重大问题。一旦这些道路上的司机熟悉了行驶路线，问题就会彻底解决。显然，机场方面制定了详细的应急预案，并对此负有责任。”

福伊斯： “如果只考虑购物中心带来的交通流量，那确实如此。但我想把大家的注意力重新拉回到130号州道：几天前，一起简单的交通事故就足以让整个区域瘫痪。车辆一直堵到2号省道，甚至连交警都没有，无法指挥交通。这清楚地表明，除了纸面上写的东西之外，根本没有有效的应急预案。这种情况显然会对机场可能发生的紧急情况产生影响。”

对新建130号州际公路项目及其工期有何异议？

奥鲁： “唯一的反对意见是，从塞斯图路只能往卡利亚里方向走。我们也要求增设一个通往阿塞米尼的出口。负责该项目的地区议员也愿意提供帮助。他提到了一个严格的时间表，但考虑到官僚程序，我希望工程能在一年半到两年内开工。”

福伊斯： “我也认为应该保留塞斯图路（Via Sestu）出口，以免所有车辆都改道驶入皮诺路（Via Del Pino）。我认为计划中的130号高速公路通往卡利亚里路（Via Cagliari）的立交桥应该设计为双向通行，以便驶出的车辆可以转向阿塞米尼方向。这样就无需进行新的环境影响评估，而且会给驾车者带来巨大的好处。我无法确定工程何时开工。”

圣卡特琳娜的未来？

福伊斯： “这是这座城市里最有人情味、最有人居住的地方之一，而周围的私人土地却堆满了垃圾。Sogaer应该将这片区域作为市政用地收购，使其真正对外开放。我设想这里会建成一个巨大的公园，未来的自行车/步行道将穿过公园，连接到泻湖边，这样人们就可以骑自行车或步行到达卡利亚里。”

奥鲁： “这块地目前处于禁建状态，计划建一个公园。该综合体项目获得了450万欧元的资金，坦卡·埃·利纳布斯公园项目则获得了100万欧元的资金。这将使我们能够恢复圣卡特琳娜节的特色，这对于当地居民来说意义非凡。此外，还有一段区域自行车道尚未完工；该项目由ARST公司负责，我们希望他们能够加快进度。RFI公司也将在那里修建人行和自行车天桥。”

你打算押注圣吉拉泻湖吗？

奥鲁： “是的，毫不犹豫。我们已投入巨资进行重建，目前仍在进行中，其中包括拆除吉利亚夸斯的非法棚屋，以及保障渔民的权益。重要的是要超越泻湖合同，创建一个公园：如果出于管理方面的考虑，我们希望与莫伦塔尔吉乌斯建立单一管理机构，那也行，即使专家建议实行两个独立的管理机构。在此背景下，我们需要推进水道开发。”

福伊斯： “我赞成圣吉拉公园；即使只有一个管理机构也行。我们正着重开发水道，将其与圣彼得罗、卡利亚里港和泻湖教堂连接起来。这可以成为旅游开发的一部分。”

保罗·卡塔

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皮埃拉·塞鲁西

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