撒丁岛流通的“车队”不仅老化，而且还在逐年老化。

Facile.it的一项分析显示， 2024 年 9 月，岛上道路上行驶的汽车平均车龄达到 13 年零 1 个月，比一年前增长了 2.6%。这些数据使撒丁岛成为意大利第五大车龄地区，远高于全国平均车龄，总体平均车龄“仅” 11 年零 8 个月。

省级数据 -分析省级数据表明，在撒丁岛， “最古老”的汽车在努奥罗流通，截至 2024 年 9 月，该地区的平均车龄为 14 年零 7 个月。位居第二的是奥里斯塔诺省（13岁零6个月） 。

继续滚动排名，我们发现萨萨里，平均年龄13岁零4个月；另一方面，卡利亚里却是撒丁岛“最年轻”汽车流通的地区；这里的汽车平均车龄为 12 年零 4 个月。

看看去年撒丁岛车辆的平均车龄变化情况，可以发现该地区所有省份的车辆平均车龄都有所增加，变化范围从卡利亚里的+1.3%到萨萨里的+4.4%。唯一的例外是努奥罗，其资历与 2023 年相比保持稳定。

汽车责任保险 -汽车的车龄除了可能导致乘客安全性降低和环境可持续性恶化之外，还会影响汽车责任保险的保费吗？答案是肯定的。 Facile.it 考虑了被保险人的个人资料，并计算了在所有条件相同的情况下，平均支付的保费随车龄的变化而变化。

以平均车龄10岁为例，汽车保险的保费约为206欧元，车龄12年则为228欧元，车龄14年则为284欧元。四年内相差38%。

（联合在线）

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