这个消息已经流传了几个星期，现在才有官方公告。从五月开始，轰动进入唐纳德·特朗普政府的世界首富埃隆·马斯克将辞去专门为其设立的部门的领导职务，转而专注于他的第一个作品特斯拉，该公司近几个月遭遇了股市崩盘。

“可能从下个月开始，我花在 Doge 上的时间就会大大减少，”这位“第一好友”在与股东的电话会议上表示。自从其创始人推出大规模削减政府开支的计划以来，该计划在全美引发了抗议和报复，该汽车制造商第一季度的销售额与去年同期相比下降了 20%，利润下降了 70% 以上。在马斯克退居二线的消息传出后，特斯拉在华尔街盘后交易中立即上涨3.94%，并在第二天继续走高。像马斯克这样的临时政府雇员通常每年可以工作 130 天，对他来说，这个期限将于下个月底到期。

不过，目前尚不清楚他最终何时辞职。这位亿万富翁已经为特朗普的竞选活动投入了超过 2.7 亿美元，他解释说，能源效率部的工作“几乎完成”，并保证他将继续与 Doge 团队合作，“确保浪费和欺诈不再发生”。

“每周一两天。 “只要总统想要，”他说道。马斯克在竞选期间承诺削减“至少” 2 万亿美元的联邦年度预算，但根据布鲁金斯学会的指标，2025 日历年的政府整体支出略高于 2024 年的水平，不过总督效应在美国国际开发署等较小的机构中清晰可见。人们还不禁要问，在这一点上，SpaceX 老板通过雇佣非常年轻和超级聪明的书呆子来消除数千个根据他们非常复杂的计算被认为是多余的工作岗位和成本，这个部门将会发生什么。特斯拉的倒闭并不是马斯克退出的唯一原因。据《华盛顿邮报》报道，这位亿万富翁厌倦了应对他认为的来自民主党的一系列令人不快和不道德的攻击，并且与一些政府成员的分歧变得难以持续。

最近几周，双方的冲突愈演愈烈，尤其是总统经济顾问彼得·纳瓦罗 (Peter Navarro)，他是关税政策的设计者，从长远来看，该政策也可能对特斯拉造成损害。就在几周前，马斯克称他为“白痴”，而此前，对方曾将他斥为“汽车组装工”，其零部件来自日本和中国，而不是制造商。

甚至与唐纳德·特朗普本人，埃隆最近也发生了冲突。比如当她试图说服他对包括针对中国的关税在内的关税采取更温和的立场时。

（网络联盟）

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