阿拉斯加航空的一架波音 737 Max 9 飞机在起飞 20 分钟后，由于后部紧急出口的门发生爆炸，被迫紧急降落在俄勒冈州，这架飞机陷入恐慌，几近悲剧。

包括6名机组人员在内的机上177人中无人受伤，但社交媒体上流传的画面却令人恐惧：面板脱落、机身破洞、寒风吹进来、氧气面罩来了羽绒服和一些衣服飞了出来。

事故发生后，作为预防措施，这家美国航空公司停飞了其 65 架波音 737 Max 9 飞机，而该机型本来就因安全问题而成为争议的焦点。不久之后，美国负责航空安全的机构美国联邦航空管理局（FAA）宣布，已下令全球171架飞机暂时停飞，要求立即进行检查，然后才能恢复飞行。

1282 航班于当地时间下午 5 点 5 分从波特兰国际机场出发，飞往加利福尼亚州安大略省。但起飞后不久，机组人员报告了“增压问题”。从乘客照片来看，一块面板似乎已被撕下，该面板本来可以用作机舱中央部分的可选后出口门。

额外的门通常由低成本航空公司安装，这些航空公司使用额外的座位，需要多条路线进行疏散。然而，在阿拉斯加航空公司的飞机上，这些门被永久“堵塞”或停用。事故发生时，飞机已达到 4,876 米的高度，然后紧急降落在 3,000 米的高度，低于该阈值，健康人无需额外氧气即可进行呼吸。

航班上的乘客凯尔·林克(Kyle Rinker)表示，起飞后不久，舷窗松动了。 «这真的很突然。当我们到达高度时，带有面板的舷窗就被炸掉了，直到氧气面罩脱落后我们才注意到。”另一位乘客 Vi Nguyen 表示，在飞行过程中被一声巨响吵醒：“我睁开眼睛，首先看到的是氧气面罩就在我面前。”我向左看，飞机的一部分墙壁消失了。我首先想到的是‘我要死了’。”

坐在安全门附近被吹飞的年轻乘客埃文·史密斯（Evan Smith ）看到自己的衬衫被脱掉，并因减压产生的强大吸力而被吹飞。幸运的是，撕破的面板旁边的座位没有被占用。该飞机已于10月获得适航认证并刚刚交付。

阿拉斯加航空公司评论道，这是“罕见的事件”，然后宣布“每架飞机只有在完成维护和安全检查后才会恢复使用” 。该公司首席执行官本·米尼库奇(Ben Minicucci)表示，“正在与波音公司和监管机构合作，了解发生的情况。”

（联合在线/L）

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