本应关闭它的四个螺栓中至少有三个丢失了。 1 月 5 日，阿拉斯加航空这架波音 737 Max 飞机从波特兰起飞，飞往加利福尼亚州安大略省，坠毁的飞机机门并未妥善固定。

美国国家运输安全委员会对近空悲剧的调查报告也证实了这一点。

起飞 20 分钟后，舱门确实爆炸了：机上纯粹是恐怖，社交媒体上发布的照片令人恐惧。面板脱落，机身破洞，寒风吹进来，氧气面罩掉下来，一些衣服飞了出来。

幸运的是，这场悲剧只是有惊无险，飞行员被迫紧急迫降，机上177人全部获救。

事故发生后，作为预防措施，这家美国航空公司停飞了 65 架波音 737 Max 9，而该机型此前因安全问题而备受争议。而由于没有使用螺栓进行固定，导致后挡板爆炸，注定会引发进一步的争议。

我们在调查中读到，由于缺少螺栓，意味着覆盖未使用的紧急出口的门移动然后脱落，在机身上形成一个洞，从而导致突然减压。该部件由波音供应商 Spirit AeroSystems 公司生产，并已因其他事故而受到批评。据重建，由于生产过程中发生一系列损坏，该舱门已在工厂被拆除，当它被重新安装到机身交付给美国公司时，四个螺栓中至少有三个缺失，因为一系列的损坏。照片可以证明。

（联合在线/L）

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