数字驾驶执照，保存在智能手机上并完全在线更新。

这是欧盟委员会的新提案，包含在今天在布鲁塞尔提交的关于运输和道路安全的一揽子立法倡议中。

这将是世界上第一个数字驾驶执照，可通过手机或其他设备访问，并将在整个欧盟得到认可。

该提议是，从 17 岁开始，可以练习驾驶有人陪同的汽车和卡车：通过考试的人将从 18 岁开始单独驾驶。驾驶执照培训和考试将更多地考虑行人、骑自行车者、踏板车和电动自行车的安全。数据将共享，以使吊销驾驶执照在整个欧盟生效，并收紧一些违法行为，例如危险超车、连续超车、逆行驾驶，最终目标是提高道路安全，避免在联盟道路上发生死亡事故到 2050 年。

始终可以申请纸质驾照或实体卡，但行政程序和驾驶执照的更换、更新或更改将完全在线进行 - 因此无需提醒民政部门的机构或办公室机动化。

委员会报告说，2022 年，超过 2 万人在联盟的道路上丧生，受害者主要是行人、骑自行车的人以及踏板车和摩托车的使用者。

狭窄- 在委员会的提议中，考虑到 5 起致命事故中有 2 起涉及司机，因此在整个欧盟范围内对新手司机的酒精“零容忍” （预计为期两年，在意大利已经是三年） 30岁以下，尽管年轻人只占所有司机的8%。

考虑到糖尿病等疾病治疗的进展，将对驾驶的健康状况进行更有针对性的评估。还将鼓励司机更新他们的驾驶技能和知识，以跟上技术发展的步伐，并考虑到向零排放的过渡：例如，将教授新司机驾驶方式如何影响排放。 B 类车辆的允许质量将更改为替代燃料车辆，因为零排放电池驱动车辆可能更重。

至于在欧洲层面使违规或吊销驾驶执照更具可执行性的可能性，应该回顾一下，在 2019 年，大约 40% 的跨境违规行为不受惩罚，因为违法者身份不明或未付款.委员会的想法是允许执法机构访问国家驾驶执照登记册。

然后，在设想将违规行为扩展到公路法规时，详细说明：与前车保持足够的距离；危险超车；危险停车；穿过一条或多条白色实线；逆行驾驶；不遵守紧急通道使用规则；使用超载车辆。

（联合在线/vl）

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