伊朗通过军事检查站、船舶检查、外交协议以及对船舶安全通行收取费用，进一步“巩固”了其对霍尔木兹海峡的控制。

路透社在其网站上报道了此事，并强调了革命卫队的核心作用。在新推出的多级过境系统中，与中国或俄罗斯等盟友有联系的船只享有优先权，而其他船只可能需要政府间协议或支付费用，据路透社联系的消息人士透露，这些费用超过15万美元。

因此，新体系也可能包括与个别政府达成协议，即便这些政府并非盟友。除了支付高额佣金外，伊朗伊斯兰革命卫队还决定谁能通过这条运输全球五分之一石油供应的过境路线，而这条路线的关闭已使全球经济陷入混乱。

有些人付钱，有些人凭借政治关系蒙混过关，还有一些人被拒之门外。据该机构咨询的约二十位消息人士透露，这已成为新的常态。支付款项的具体金额以及向伊朗当局付款的船东姓名均被保密，因为此类付款违反了美国对德黑兰的制裁。而船东直接与伊朗进行交易这一事实，也充分表明了伊朗伊斯兰革命卫队对霍尔木兹海峡的控制程度。

除了政府协议之外，获得伊朗过境许可的流程还包括由伊朗伊斯兰革命卫队进行的严格审查。伊斯兰革命卫队会审查船东提供的所谓“关联文件”，以确定船舶是否与美国或以色列有任何关联。文件审查大约需要一周时间，在此期间，船舶可能需要接受实地检查。

据伊朗伊斯兰革命卫队（Pasdaran）报告，在过去 24 小时内，有 26 艘船只“在革命卫队的协调下”穿越了霍尔木兹海峡，革命卫队“为船只通行提供了安全保障” 。

（Unioneonline/L）

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