Stellantis 的电动汽车革命耗资超过 220 亿欧元，为了重获增长，该公司正专注于一项更符合购车者意愿的新战略。

该股在股市暴跌：周五，股价下跌25.17%，至6.11欧元，跌幅相当于2020年5月的水平，市值蒸发59亿欧元。在这种情况下，股东今年将无法获得任何股息。

首席执行官安东尼奥·菲洛萨保证，该集团将在 2026 年“恢复盈利”，并且无需增资。同时，董事会已批准发行最高 50 亿欧元的永久次级不可转换混合债券。

由于产品取消以及其他正在进行的电动汽车项目（这些项目的预期产量低于之前的预期），这些费用将在未来四年内导致 65 亿欧元的现金流出。

此外，还有因取消产品（包括电动 Ram 1500）而产生的减值损失，60 亿欧元与平台相关，另有 21 亿欧元与电动汽车专用供应链的缩减有关。

Stellantis转型的影响在2025年下半年的财务报表中显而易见：预计亏损190亿至210亿欧元，营收780亿至800亿欧元，调整后经营亏损12亿至15亿欧元，现金流为负23亿至25亿欧元。不过，车辆交付量带来了一线希望：2025年第四季度，全球交付量达到150万辆，同比增长9%。

要充分了解 Stellantis 的新战略，我们必须等到 5 月 21 日在该公司位于奥本山的美国总部举行的投资者日活动。

（Unioneonline）

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