Glencore 和 Li-Cycle 宣布联合研究，通过重建Portovesme 工厂发展欧洲范围内的回收中心，成为欧洲最大的电池级再生锂、镍和钴回收来源。

正式化就在预期的工作组前几天进行，该工作组于 5 月 17 日在意大利企业和制造部举行，将不得不讨论停止到铅线后工业场地的未来发展。
利害攸关的是欧洲第一个从锂电池原材料来源到优质电池产品的全封闭循环解决方案。据估计，新枢纽的处理能力每年可处理 50,000 至 70,000 吨“黑色物质” ，或相当于 36 GWh 的锂离子电池。在该中心处理的黑色物质预计将由 Li-Cycle 在欧洲的 Spoke 网络和 Glencore 的商业网络提供。
最终的可行性研究将于 2023 年年中开始。由于重新利用了 Portovesme 的部分现有 Glencore 工厂，时间加快了。

Portovesme 枢纽将从废电池的内容物开始生产电池的关键原材料，包括镍、钴和锂。它将利用锂离子电池资源回收行业领导者 Li-Cycle 最先进的湿法冶金技术，并将成为欧洲最大的可持续电池产品制造厂。

«Portovesme – 阅读说明 – 拥有一系列重要的现有基础设施，包括港口、基础设施、湿法冶金生产厂和合格的劳动力»。

Glencore 和 Li-Cycle « 将在本公告发布后 60 天内共同进行最终可行性研究。该研究预计将于 2024 年年中完成。根据最终投资决定，该项目涉及建设和随后的投产运营Portovesme 枢纽预计在 2026 年底和 2027 年初之间建成”。
“这个项目，加上我们目前在原材料供应和电池金属回收方面的存在——嘉能可回收部门全球负责人 Kunal Sinha 评论道——加强了我们成为循环领域首选合作伙伴的雄心。欧洲电池和电动汽车行业的经济。这也标志着我们与锂离子电池回收行业首选合作伙伴Li-Cycle的合作迈出了重要一步。通过改造我们的 Portovesme 站点创建一个枢纽，这可能成为嘉能可生产电池用锂的第一个工业活动，将使我们能够有效地与我们的欧洲 OEM 和超级工厂客户、供应链的各个方面、通过这种方式，我们将缩短交货时间，我们将通过最大限度地减少运输物流来减少排放，我们将支持意大利和欧洲成为循环经济全球参与者的雄心。”
“Portovesme 中心——Li -Cycle 联合创始人兼执行主席蒂姆·约翰斯顿 (Tim Johnston) 表示——代表了欧洲电池回收行业的一个参考项目，将成为欧洲大陆最大的电池回收锂来源。。我们很高兴能扩大与嘉能可的全球战略合作伙伴关系，并利用从罗彻斯特工厂吸取的经验教训来支持对环境负责的锂离子电池生态系统的快速发展。 Li-Cycle 向欧洲的扩张符合我们的模块化方法战略，因为我们复制了北美模式的成功，通过战略定位和集中后处理中心网络反映客户需求和商业讨价还价»。

嘉能可宣布，该工厂 «将使欧洲朝着建立报废电池二次生产的封闭循环迈出一步，该循环在欧洲自主创建，使用湿法冶金工艺。一旦投入运营，Portovesme 中心将能够为 Li-Cycle 和 Glencore 带来显着优势，从而加快建立欧洲资本密集型后处理厂的道路，这要归功于现有的重要基础设施、设备和熟练劳动力在 Portovesme 站点”。

（联合在线/D）

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