在Moto3赛事热身赛中，西班牙车手鲁埃达和瑞士车手德特维勒遭遇惨烈事故，两人均被送往医院。尽管目睹了事故的紧张气氛，以及昨天获得世界锦标赛亚军的喜悦，亚历克斯·马尔克斯依然心有余悸。他在马来西亚大奖赛上以压倒性优势为杜卡迪格雷西尼车队再添胜绩。弗朗西斯科·巴格纳亚是夺冠热门，他从杆位出发，在冲刺赛中获胜后，他的目标是再次夺冠，但最终的爆胎让这位意大利杜卡迪车手不得不退出赛场，在这个噩梦般的赛季中，他再次遭遇厄运。

因此，MotoGP领奖台上全是西班牙裔车手，KTM车队的佩德罗·阿科斯塔领先于本田车队的胡安·米尔。“这个周末，我感觉期望值有点高。我的开局不太好，”小马尔克斯承认，“但今天我们采取了很好的策略，在正确的时机发起进攻。我们保持耐心，尽力打造最佳状态，做得很好。”

亚历克斯的笑容显然没有反映在巴格纳亚的脸上，他希望这个星期天能有更好的表现。他从杆位出发，很快就发现自己与马尔克斯展开了激烈的较量，马尔克斯在第二圈超越了他，取得领先并坚定地冲向终点线。随后，阿科斯塔紧随这位皮埃蒙特车手之后，起初咄咄逼人，但后来他表现得更加耐心，或许是从联想杜卡迪赛车的动态中感觉到等待会有回报。比赛进行到一半后不久，巴格纳亚就超越了阿科斯塔，获得第二名，看起来他仍然有能力守住领奖台，然而在比赛还剩三圈时，他却与领奖台擦肩而过。后轮爆胎，巴格纳亚别无选择，只能返回维修站。这次不受欢迎的退赛也让马尔科·贝泽基（Marco Bezzecchi）有机会超越他的同胞，获得总排名第三。马尔科·贝泽基今天代表阿普利亚车队出战，周末表现不佳，排名第 11 位。然而，巴格纳亚在雪邦赛道上表现出了他对 Desmosedici 赛车的新感觉，并且他可以对赛季做出决定性的改变，从两周后举行的葡萄牙大奖赛开始。

弗朗哥·莫比德利（VR46）位列第四，是意大利车手表现最佳。第五名由法国车手法比奥·夸塔拉罗（雅马哈）获得，法比奥·迪·詹南托尼奥（VR46）位列第三，他是意大利车手小集团中的第一人，其他成员包括第七名的埃内亚·巴斯蒂亚尼尼（KTM）和第八名的卢卡·马里尼（本田）。最近被评为格雷西尼车队“年度最佳新秀”的费尔明·阿尔德格尔遭遇了撞车事故。所有车手都对这场Moto3事故以及相关车手的状况感到担忧。

MotoGP在社交媒体上分享了关于何塞·安东尼奥·鲁埃达的好消息：“99号车手已经苏醒，状态良好，疑似手部骨折，另有多处瘀伤。” 在Moto3热身赛期间，这位西班牙车手与瑞士车手诺亚·德特维勒的摩托车发生了猛烈碰撞。据报道，德特维勒伤势更为严重，但没有生命危险。

2011年10月，马尔科·西蒙切利在雪邦的一场MotoGP比赛中因撞车不幸身亡，当时他24岁。这场事故还导致由英国车手杰克·迪克森赢得的Moto2比赛延期。锦标赛领先者马努·冈萨雷斯的撞车事故，让排名第五的巴西车手迪奥戈·莫雷拉超越了这位西班牙车手，夺得了领先位置。

（联合在线）

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