Moby 和 Cin-Tirrenia 救援计划的可能转折点。该公司在一份说明中宣布，它昨天向米兰法院提交了“一项新的连续性计划，该计划规定债权人的追偿百分比显着高于 Moby SpA 于 2021 年 3 月 29 日提交的先前计划”，并且“它收到了事先征得集团主要金融债权人的同意，例如聚集在特设集团的债券持有人以及所有金融机构”。

这两家航运公司在同一份说明中表示，他们“朝着正在进行的工业重启迈出了重要的一步，这是继公司克服了与大流行相关的困难并将自己重新定位为市场的重大转变之后领导者。并在参考路线上“。

听证会-从过去被报道在今天的听证会结束在白鲸的一部分先讨论，然后，有关CIN，银行和债券持有人的很大一部分加入了新成分的提案。 Tirrenia 在特别行政中失踪，已提议支付 1.44 亿美元，以 4 艘船为抵押，相当于 1.8 亿债务的 80%（仲裁委员会已确认其中的 159 笔债务）。

检察官敦促 Tirrenia 在大约十天内发表意见以“不要浪费时间”，同时考虑到这件事涉及大约 6000 个海员家庭，他要求将已经为 Cin 提出的破产请求也延长到 Moby在提议的安排被拒绝的情况下触发特别行政当局。

破产法院专员发表意见的截止日期是债权人会议定于明年 4 月 6 日举行的 Moby 和 6 天后举行的 Cin 的债权人会议前 45 天。

（联合在线/vl）

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