Arzachena 的两个蓝旗港口，分别是 Porto Cervo 码头和 Poltu Quatu 码头，它们保持着质量和形象标准，受到市场和世界环境教育领导者的赞赏。

Costa Smeralda 登陆阶段有 700 个泊位，其中 100 个用于 120 米以下的巨型游艇。在 7 月和 8 月，50 米以下游艇的基本每日费用飙升至超过 3,000 欧元，这还不包括水、电和废物收集的成本，此类船只每年的费用可能超过 35,000 欧元。

«Smeralda Holding 的资产 Porto Cervo 码头获得蓝旗认证是一种国际认可，它不仅证实了我们清澈见底的海水的卓越品质，还证实了我们在整个地区广为人知和赞赏的服务质量世界 - 他宣布Carmine Sanna，切尔沃港码头主任-。可持续性、能力和专业精神是适合当地经济和 Gallura 相关行业背景的因素，这些行业知道如何以非常高的标准应对日益复杂、重要和苛刻的旅游需求”。

市场给出了答案。尽管发生了与乌克兰冲突有关的事件，但与 2021 年相比，2022 年系泊船只数量增加了 10% 。

特别是，长度在 40 至 100 米之间的大型船只有所增加。该细分市场的增长率为 15%。新的一年看起来也很美好。 “5 月中旬更新的 2023 季度趋势记录了一个积极的趋势，与 2022 年相比，预订量增加了 35% ，总是在大型单元细分市场中”Sanna 总结道。

在另一个五星级港口Poltu Quatu，一周的码头费用高达 8,000 欧元，蓝旗飘扬，证明了创始人自 1970 年代以来的投资取得了成功。尽管与翡翠海岸接壤的峡湾现在“只能”容纳 40 米长的游艇，但环境部委员会正在审查一项价值超过 2000 万欧元的开发计划，旨在赢得另一个目标。

«今天，蓝色经济市场的真正业务在其他方面发挥作用 -开发和投资部门董事会成员 Francesco Sanciu解释道。为了保持高标准并与地中海最重要的目的地竞争，我们必须欢迎 100 米以上的游艇，其中许多游艇停泊在切尔沃港、下撒丁岛和波蒂斯科之间，然后继续前往戛纳和蒙特卡洛»。

但游艇爱好者越来越关注可持续性，而 Poltu Quatu 得到蓝旗生态标签认可的答案在于绿色服务。

«为电柱供电的光伏板，以及码头内的水质，排空舱底或处理油类和废物的方法都是决定性的 - Sanciu 总结道 -。在接下来的几年里，我们将在我们的着陆点看到越来越多的电动船，我们正准备通过特别服务来应对这一新趋势。”

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