Acciona Sainz 赢得 Island X 大奖赛
Extreme E 第七轮比赛以西班牙队获胜结束,特乌拉达将重演专为电动 SUV 保留的国际 Extreme E 系列赛第七站再次登陆特乌拉达角陆军训练区,举行另一场双岛 X 大奖赛,由 Laia Sainz 和 Mattias Ekstrom 领衔的 Acciona Sainz 参加。
这场比赛由意大利汽车俱乐部在撒丁岛地区的支持下共同举办,冠军赛的领头羊们占据了主导地位,他们首先赢得了两场排位赛的胜利,并在决赛中获胜(领先于 Abt Cupra,从而中断了比赛)一段缺乏欢乐的时期,以及 Veloce Racing 队),从而将 Rosberg X Racing 队的领先优势扩大到 18 分,而对第三名 Veloce 队的领先优势扩大到 26 分。
决赛以 Acciona 车队的 Ekstrom 出色的开局拉开序幕,他从 Scheider(Carl Cox Motorsport 车队)手中夺取了领先位置,随后 Scheider 被迫退赛,由 Lia Black 负责驾驶。维洛切(Veloce)不得不应对挡风玻璃刮水器故障和处罚,但由于技术问题的影响,领先于罗斯伯格车队获得第三名。根据 Sebastien Loeb 和 Klara Andersson 的 Abt Cupra 的说法。
«这是完美的一天。这样的比赛并不常见,因为在这个系列赛中任何事情都可能发生。决赛中马蒂亚斯的起步非常有效,我们在排位赛中都表现得很好。我们做得很好,我们很高兴,但同时我们也专注于明天。我们想要赢得冠军,我们将继续为此奋斗”,塞恩斯评论道。
“我认为这真是美好的一天。昨天我们在干地赛道上感觉很好,今天在湿地赛道上也是如此。我们有一个很好的设置,一个很好的策略,我们有两场积极的排位赛。我认为成功的关键是起步后的第一个弯道,我向外侧移动,从第四位上升到第一位,并且有自由空间。然后莱亚开车干净利落,没有犯任何错误。这是团队的伟大努力”,Ekstrom 总结道。
在救赎竞赛中,翻车立即迫使塔玛拉·莫利纳罗 (Tamara Molinaro) 的迈凯伦退赛。医疗小组发现,昨天事故后接替艾玛·吉尔莫的系列赛车手没有明显损伤,但意大利人仍被转移到医疗中心进行预防性检查。 X44 Vida Carbon Racing也在比赛初期退赛。该排名将车队奖励给了 Andretti Altawkilat,他领先于 Janson Button Extreme E 和 American of Hummer。
今天又重演了,另一场激烈的比赛包括上午 9.30 举行的排位赛 1 和下午 12.55 举行的排位赛 2,两场预赛将决定参加救赎赛(下午 4.10)的资格,最后五名车队将参加比赛,决赛(下午4.30),成绩最好的五支队伍将争夺最后的胜利。