阿西纳拉湾国际拉力赛：超过60辆赛车发车

第31届阿西纳拉湾国际拉力赛即将拉开帷幕：车辆检验将于6月4日（周四）开始，引擎轰鸣声将于周五和周六响起。现在是时候浏览一下萨萨里汽车俱乐部赛事的63支参赛车队名单了。共有55名车手选择参加现代拉力赛，该赛事同时也是Aci Sport区域拉力杯、撒丁岛杯（第10区）和区域锦标赛的第二轮比赛。拉力赛结束后，还有8辆赛车将参加经典拉力赛，这是Aci Sport撒丁岛代表团区域锦标赛的第三轮比赛。今天上午，萨萨里的马提尼中心举办了新闻发布会。
在参加现代锦标赛的55辆赛车中，有7辆属于最高级别的Rally2/R5组别，其中包括由2025年冠军安德烈亚·皮萨诺和萨尔瓦托雷·穆塞利驾驶的斯柯达晶锐R5赛车。来自奥西洛的车手和来自加卢拉的领航员组成的Magliona Motorsport车队，将使用1号车号参赛。2号车号将属于来自Arbus车队的马里诺·格萨，他是撒丁岛赛车队的总裁，去年获得亚军，今年将与尼古拉·科伦坡搭档驾驶斯柯达晶锐RS Rally2赛车。朱塞佩·曼努（2025年季军）将与领航员朱塞佩·马乔尼搭档，驾驶New Racing for Genova车队的斯柯达晶锐Evo Rally2赛车参赛。 Sport Management车队的洛里斯·罗扎诺和格洛丽亚·安德烈斯将从意大利参赛，他们将驾驶斯柯达Fabia RS Rally2赛车。同样选择这辆赛车的还有维托里奥·马塞利和马西米利亚诺·弗劳，以及Autoservice Sport车队的安东尼奥·德托里和马尔科·德蒙蒂斯。来自努奥罗的Meteco Corse车队的弗朗切斯科·加利和他的领航员保罗·科图将驾驶捷克版Fabia RS Rally2赛车的Evo版本。
在 S2000 中，马塞洛·桑纳 (Marcello Sanna) 和卢卡·皮萨诺 (Luca Pisano) 将驾驶标致 207 参加比赛，而 Rally3 将由三名雷诺克里奥 (Renault Clios) 车手参加，他们分别是来自 Porto Cervo Racing 的卢卡·蒂洛卡-尼古拉·托科 (Luca Tilocca-Nicola Tocco) 和朱利亚诺·蒂洛卡-毛罗·阿泽伊 (Giuliano Tilocca-Mauro Atzei)，以及阿尔贝托·萨西 (Alberto Sassi)-加布里埃尔·罗梅 (Alberto Sassi-Gabriele Romei)。 Antonio 和 Giuseppe Perazzona 驾驶的丰田 Yaris Gr 将瞄准 R1T Naz 4x4 组别，而在 R3 比赛中，Alessandro Scurosu 和 Gian Domenico Piccinnu 驾驶的雷诺 Clio RS 将参加比赛。参加拥挤的 Rally4 组别比赛的 9 辆标致 208 赛车包括 Enrico Piu-Gian Mario Fodde、Alberto Contini-Fabrizio Musu、Alessio Cuccheddu-Davide Panu 和 Stefano Marrone-Francesco Fresu。 Rally4/R2组别将呈现三方混战的局面，而Rally5组别则有七支车组争夺领先位置：其中六支车组，包括乌戈·瓦尔达尔奇和乔治·阿里科，将驾驶雷诺Clio RS赛车，另外两支车组分别是萨缪尔·索莱塔和让-克劳德·瓦利诺，他们将驾驶铃木Swift Sport赛车。在其他组别中，N2组别参赛车辆最多，共有八辆赛车，其中六辆是雪铁龙Saxò VTS赛车，包括由尼科莱塔·戴达和朱斯蒂娜·科苏组成的全女子Mrc Sport车组。虽然来自圣乔瓦尼·苏尔吉乌的戴达是唯一一位女性车手，但值得注意的是，现代组别将有十四位女性领航员，而经典组别则有一位。
在即将参加阿西纳拉湾拉力赛的八支车队中，有六支将使用第四组赛车。其中三支来自巴萨诺车队，分别是皮耶特罗·佩斯·迪·圣维托里奥和亚历山德罗·弗劳（他们刚刚在国际汽联欧洲锦标赛的翡翠海岸拉力赛中表现出色）以及恩里科·佩斯·迪·圣维托里奥和尼古拉·罗马诺，他们将驾驶标致205 GTI赛车参赛。第三支车队是莱奥波尔多·迪·劳罗和乔瓦尼·努沃利，他们将驾驶Ritmo 130 Abarth赛车参赛。另外三支车队则来自Autoservice Sport车队，分别是上届比赛的冠军马尔科·卡萨洛尼和乔瓦尼·菲戈尼（他们将驾驶标致205 Rallye赛车）。同样身披黄蓝战袍的还有皮耶特罗·鲁尤-阿米尼奥·阿利西科（阿尔法罗密欧33）和亚历山德罗·莱奥尼-洛雷塔·阿尔卡，他们将驾驶福特Escort RS2000赛车参加第三组的比赛。HRT Corse车队的马西莫·达萨拉和马西莫·博尼将驾驶宝马320赛车参赛。第四组的参赛车手还有罗伯托·泽达和阿莱西奥·菲切拉，他们将驾驶撒丁岛赛车队的标致205赛车参赛。
前期准备工作将于明日开始：包括驾车进行路线勘察、分发路书、车牌和比赛号码牌，以及在维修区进行技术检查，这些工作将持续到周五上午。之后，赛车引擎将正式启动。
赛道全长73.50公里，分为十个特殊赛段（其中五个赛段重复两次）和两个普通赛段。比赛开始前，车组将于周五上午（9点至12点）在标志性的Scala di Giocca赛道进行新车试车，以熟悉赛车状态。发车仪式将于周五下午2点30分在卡斯特尔萨尔多镇中心举行，与2025年相同。随后，车组将前往技术难度较高的首个特殊赛段——马蒂斯-努尔维赛段（7.30公里，下午3点20分和6点45分），以及位于奥西洛的经典赛段——圣洛伦佐赛段（7.47公里，下午3点50分和7点15分），最后在索尔索集合（下午4点15分）。随后，赛车将返回萨萨里，抵达塞尼广场（Piazzale Segni）的服务区（下午5:15），并在基亚拉蒙蒂（Chiaramonti）接受盖章检查（下午6:42），这对车队来说尚属首次。之后，赛车将进行第二轮赛段的测试。当晚8:00，车队将在萨萨里意大利广场（Piazza d'Italia）的夜间封闭停车场结束一天的行程。意大利广场是一个颇受欢迎的聚会场所，过去也曾多次见证过赛段的结束。
周六的拉力赛将是一场激烈的角逐。上午9点，参赛车手将从意大利广场出发，前往维修区，为接下来三个极具挑战性的特殊赛段做准备：科德龙贾诺斯（6.82公里，上午10:10和下午1:40）、穆罗斯-奥西（6.42公里，上午10:40和下午2:10）以及乌西尼（8.73公里，上午11:10和下午2:40），本次比赛的赛段略有调整。第一圈结束后，赛车将返回意大利广场进行集合。第二轮比赛结束后，颁奖典礼将于下午4点在托雷斯港举行，这无疑是一个令人欣喜的消息。
本次赛事由萨萨里汽车俱乐部主办，并得到撒丁岛大区、萨萨里、卡斯特尔萨尔多和托雷斯港市政府的支持，以及意大利国家奥委会（CONI）的赞助。合作伙伴包括Testoni润滑油、Bunker Point、Sardares、Autoplus、Luca Deiana、Tenute Soletta和R Italian Trophy。目前已签署多项运输协议。